به گفته خودروسازان،تعطیلات تابستانی که امسال در شهریورماه اتفاق افتاد، دلیل اصلی کاهش تولید ماهانه غولهای جاده مخصوص است. هرچه هست، ایران خودرو با توجه به تیراژ 43هزار و 437 دستگاهی اش در شهریور، کاهشی 2/ 20 درصدی را نسبت به مردادماه تجربه کرده و سایپا نیز که 21 هزار و 771 دستگاه محصول به تولید رسانده، افتی 1/ 22 درصدی را به خود میبیند. همچنین پارس خودروییها نیز با توجه به تیراژ 13 هزار و 414 دستگاهی شان در شهریورماه، 3/ 25 درصد افت تولید را تجربه کردهاند.
این سه خودروساز البته در آمار 6 ماه نخست امسال خود، با افزایش تولید روبهرو شدهاند؛ بهنحویکه ایران خودرو 6/ 10 درصد، سایپا 6/ 19 درصد و پارس خودروییها نیز 1/ 59 درصد به تیراژ خود در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته اضافه کردهاند. در بین خودروهای تولیدی، بیشترین درصد رشد را هایما به خود اختصاص داده و بیشترین افت تولید نیز نصیب سوزوکی گرندویتارا شده، چه آنکه مونتاژ این محصول 54 درصد افت کرده است. پرتیراژترین خودرو نیز همچنان پراید است که در هر دو شرکت سایپا و پارس خودرو و برخی از زیرمجموعههای آنها تولید میشود. اما آن طور که آمار وزارت صنعت نشان میدهد، ایرانخودروییها در 6 ماه امسال 64 هزار و 685 دستگاه پژو 206 را به تولید رساندهاند تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2/ 20 درصد افزایش تولید را در این محصول تجربه کنند. همچنین پژو 405 نیز که در حال حاضر پرتیراژترین محصول ایران خودرو بهشمار میرود، تیراژی 72 هزار و 989 دستگاهی را تا پایان شهریورماه از خود به جا گذاشته تا در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 7/ 30 درصد افزایش تیراژ داشته باشد. افزایش تولید 206 و 405 اما در حالی است که دیگر پژوی ایران خودرو یعنی «پارس» با کاهش تولید مواجه شده است. بر این اساس، آبیهای جاده مخصوص در 6 ماه امسال 58هزار و 722 دستگاه پارس را به تولید رسانده و در نتیجه با کاهش 4/ 16 درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته روبهرو شدهاند. در بین دیگر محصولات ایران خودرو اما سمند با افزایش تولید در نیمه نخست امسال مواجه و تیراژش به 43 هزار و 949 دستگاه رسیده است. با توجه به این آمار، سمند در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته، تنها 4/ 4 درصد افزایش تولید را به خود میبیند. همچنین دنا نیز که 10 هزار 560 دستگاه در 6 ماه امسال تیراژ داشته، فقط چهار دهم درصد به میزان تولید آن اضافه شده است. این در شرایطی است که آمار تولید رانا همچنان منفی بوده و این محصول هنوز نتوانسته تولیدش را مثبت کند. طبق آمار اعلامی، ایران خودرو پنج هزار و 807 دستگاه رانا را تا پایان شهریور به تولید رسانده و این آمار، افت 7/ 35 درصدی تیراژ دومین محصول ملی آبیهای جاده مخصوص را به همراه داشته است.
از سوی دیگر اما تیبا نیز بهعنوان دیگر خودرو ملی کشور افزایش تولید را در 6 ماه امسال تجربه کرده است. طبق آمار اعلامی، سایپا در مجموع 44 هزار و 316 دستگاه تیبا را در نیمه نخست سال جاری به تولید رسانده و در نتیجه افزایشی 6/ 3 درصدی را در کارنامه خود به ثبت رسانده است. در بین تیباهای تولیدی، دو هزار و 849 دستگاه مدل دوگانه سوز به چشم میآید. سری هم اما به آمار تولید خودروهای چینی کشور بزنیم. بنابر آمار وزارت صنعت، هایما (شاسیبلند مونتاژی ایران خودرو) تیراژی یک هزار و 51 دستگاهی را از خود به جا گذاشته و در کارنامه S300 نیز میزان تولیدی یک هزار و 264 دستگاه ثبت شده است. با توجه به این آمار، هایما رشدی 50 برابری را نسبت به نیمه نخست سال گذشته به خود میبیند و آریو نیز 4/ 14 درصد افزایش تولید داشته است. همچنین برلیانس نیز که در سایپا و پارس خودرو به تولید میرسد، در مجموع 13 هزار و 778 دستگاه تیراژ داشته که این آمار نشان از رشد تولید 385 درصدی این میهمان چشم بادامی جاده مخصوص دارد. سایپاییها همچنین در 6 ماه ابتدایی امسال 886 دستگاه چانگان را بهعنوان محصول چینی جدید خود به تولید رساندهاند. در لیست محصولات چینی خودروسازی ایران، نام یک خودرو دیگر نیز به چشم میآید و آن دانگ فنگ ایران خودرو است. این محصول که در 6 ماه ابتدایی سال گذشته تنها 22 دستگاه تیراژ داشته، در بازه زمانی مشابه امسال، تولیدی 544 را در کارنامه اش به ثبت رسانده است.
اما در آمار اعلامی، تندر-90 (شامل مدلهای هاچ بک و سدان و اتومات) تیراژی 49 هزار و سه دستگاهی را از خود به جا گذاشته و نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود 150 درصد رشد کند. هشت هزار و 859 دستگاه از تندرهای تولید شده، سهم ایران خودرو بوده و 32 هزار و 394 دستگاه باقیمانده را نیز پارس خودروییها تولید کردهاند. از تندر که بگذریم، آمارها از افزایش تولید پراید خبر میدهند. بر این اساس، در مجموع 116 هزار و 313 دستگاه پراید در سایپا و پارس خودرو به تولید رسیده که نشان میدهد این محصول در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته، بیش از 13 درصد افزایش تیراژ داشته است.