به ترتیب پیشرانه تنفس طبیعی را موتوری ۱٫۸ لیتری چهارسیلندر تشکیل میدهد که میتواند قدرتی ۱۳۳ اسب بخاری و گشتاوری ۱۷۰ نیوتن متری تولید کند، اما پیشرانه توربوشارژر با حجم کمتر ۱٫۳ لیتری قادر خواهد بود نیرویی ۱۳۰ اسب بخاری و گشتاوری ۱۸۵ نیوتن متری در اختیار خروجی قرار دهد.
نیروی هر دو موتور بنزینی به چرخهای جلو منقل میشود، ولی قبل از آن باید از فیلتر جعبه دنده ۶ سرعته دستی، یا جعبه دندهای ۶ سرعته اتوماتیک DCT عبور کنند.
در کنار پیشرانه، رینگهای اسپرت ۵ پرهای دوبل بر روی چرخها، چراغهای پیشانی تقریبا تاریک در جلو، غربیلک فرمان D کات در مقابل راننده، صفحه کیلومتری اسپرت در پشت فرمان، خروجیهای اگزوز دوبل در زیر سپر، صفحه نمایشگری ۸ اینچی لمسی بر روی کنسول مرکزی، روکشهای چرمی بر روی فرمان و در نهایت اسپویلری ثابت بر روی درب صندوق عقب قالب گیری شده است تا این سدان چینی اسپرتتر از همیشه به نظر برسد.
برای طراحی و توسعه این محصول هم از طول کلی ۴۷۲۵ میلی متری، عرض ۱۸۰۲میلی متری، ارتفاع ۱۴۷۸ میلی متری و در نهایت فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلی متری استفاده شده است.
منبع : ایران جیب