۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۱۱
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: فصل جدید مسابقات رالی "مونت کارلو" از اوایل سال آینده میلادی آغاز می‌شود، از این رو محصول جدید سیتروئن برای شرکت در مسابقات رالی فصل آینده با تغییراتی اساسی معرفی شد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فصل جدید مسابقات رالی "مونت کارلو" از اوایل سال آینده
میلادی آغاز می‌شود، از این رو محصول جدید سیتروئن برای شرکت در مسابقات
رالی فصل آینده با تغییراتی اساسی معرفی شد. 
لازم به ذکر است که محصول جدید سیتروئن برای مسابقات WRC به طور کامل آماده نشده و فعلا تنها تصاویری گرافیکی ارائه شده تا مدل فیزیکی (اولیه) در نمایشگاه بین المللی پاریس 2016 به نمایش درآید. اما سیتروئن اعلام کرده در توسعه این ماشین پیشرفت‌های خوبی حاصل شده و نتیجه نهایی شاید با تغییرات جزیی، با همین طراحی آماده رقابت در مسابقات رالی می‌شود.
فصل جدید مسابقات رالی مونت کارلو برای سیتروئن C3 WRC، با پیشرانه‌ای 1.6 لیتری توربوشارژر آغاز خواهد شد که پیش‌تر بر روی ماشین قبلی هم مورد استفاده قرار می‌گرفت، ولی این سری با آپدیت توربوشارژرهای موتور و افزایش قطر آن از 33 میلی متر به 36 میلی متر، موفق شده‌اند حداکثر قدرت تولیدی موتور را به 380 اسب بخار افزایش دهند. برای مدیریت بهتر این نیرو در خروجی هم یک دیفرانسیل کنترل الکترونیکی به مجموعه انتقال قدرت اضافه شده است.
در این مدل، به دلیل قوانین و مقررات جدید WRC، بدنه خودرو تماما از فیبرکربن و با طول کلی 4.15 متر و عرض 1.9 متر ساخته شده که به نسبت مدل قبل علاوه بر استحکام بیشتر، حدود 25 کیلوگرم نیز سبک تر شده و 55 میلی متر طولانی‌تر شده است. ویژگی‌های منحصر به فرد این ماشین هم شامل اسپویلر بزرگ و زیبای انتهای بدنه، دیفیوزری فیبرکربنی در زیر سپر عقب، مجموعه سپر حجیم و بزرگ و در نهایت خروجی‌های اگزوز آلومینیومی می‌شود که جدای از بحث آیرودینامیکی، جلوه زیبایی به طراحی خودرو بخشیده‌اند. 
لازم به ذکر است که محصول جدید سیتروئن برای مسابقات WRC به طور کامل آماده نشده و فعلا تنها تصاویری گرافیکی ارائه شده تا مدل فیزیکی (اولیه) در نمایشگاه بین المللی پاریس 2016 به نمایش درآید. اما سیتروئن اعلام کرده در توسعه این ماشین پیشرفت‌های خوبی حاصل شده و نتیجه نهایی شاید با تغییرات جزیی، با همین طراحی آماده رقابت در مسابقات رالی می‌شود.
فصل جدید مسابقات رالی مونت کارلو برای سیتروئن C3 WRC، با پیشرانه‌ای 1.6 لیتری توربوشارژر آغاز خواهد شد که پیش‌تر بر روی ماشین قبلی هم مورد استفاده قرار می‌گرفت، ولی این سری با آپدیت توربوشارژرهای موتور و افزایش قطر آن از 33 میلی متر به 36 میلی متر، موفق شده‌اند حداکثر قدرت تولیدی موتور را به 380 اسب بخار افزایش دهند. برای مدیریت بهتر این نیرو در خروجی هم یک دیفرانسیل کنترل الکترونیکی به مجموعه انتقال قدرت اضافه شده است.
در این مدل، به دلیل قوانین و مقررات جدید WRC، بدنه خودرو تماما از فیبرکربن و با طول کلی 4.15 متر و عرض 1.9 متر ساخته شده که به نسبت مدل قبل علاوه بر استحکام بیشتر، حدود 25 کیلوگرم نیز سبک تر شده و 55 میلی متر طولانی‌تر شده است. ویژگی‌های منحصر به فرد این ماشین هم شامل اسپویلر بزرگ و زیبای انتهای بدنه، دیفیوزری فیبرکربنی در زیر سپر عقب، مجموعه سپر حجیم و بزرگ و در نهایت خروجی‌های اگزوز آلومینیومی می‌شود که جدای از بحث آیرودینامیکی، جلوه زیبایی به طراحی خودرو بخشیده‌اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
