۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۲۱
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
پدال نیوز: فصل جدید مسابقات رالی "مونت کارلو" از اوایل سال آینده میلادی آغاز می‌شود، از این رو محصول جدید سیتروئن برای شرکت در مسابقات رالی فصل آینده با تغییراتی اساسی معرفی شد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فصل جدید مسابقات رالی "مونت کارلو" از اوایل سال آینده
میلادی آغاز می‌شود، از این رو محصول جدید سیتروئن برای شرکت در مسابقات
رالی فصل آینده با تغییراتی اساسی معرفی شد. 
لازم به ذکر است که محصول جدید سیتروئن برای مسابقات WRC به طور کامل آماده نشده و فعلا تنها تصاویری گرافیکی ارائه شده تا مدل فیزیکی (اولیه) در نمایشگاه بین المللی پاریس 2016 به نمایش درآید. اما سیتروئن اعلام کرده در توسعه این ماشین پیشرفت‌های خوبی حاصل شده و نتیجه نهایی شاید با تغییرات جزیی، با همین طراحی آماده رقابت در مسابقات رالی می‌شود.
فصل جدید مسابقات رالی مونت کارلو برای سیتروئن C3 WRC، با پیشرانه‌ای 1.6 لیتری توربوشارژر آغاز خواهد شد که پیش‌تر بر روی ماشین قبلی هم مورد استفاده قرار می‌گرفت، ولی این سری با آپدیت توربوشارژرهای موتور و افزایش قطر آن از 33 میلی متر به 36 میلی متر، موفق شده‌اند حداکثر قدرت تولیدی موتور را به 380 اسب بخار افزایش دهند. برای مدیریت بهتر این نیرو در خروجی هم یک دیفرانسیل کنترل الکترونیکی به مجموعه انتقال قدرت اضافه شده است.
در این مدل، به دلیل قوانین و مقررات جدید WRC، بدنه خودرو تماما از فیبرکربن و با طول کلی 4.15 متر و عرض 1.9 متر ساخته شده که به نسبت مدل قبل علاوه بر استحکام بیشتر، حدود 25 کیلوگرم نیز سبک تر شده و 55 میلی متر طولانی‌تر شده است. ویژگی‌های منحصر به فرد این ماشین هم شامل اسپویلر بزرگ و زیبای انتهای بدنه، دیفیوزری فیبرکربنی در زیر سپر عقب، مجموعه سپر حجیم و بزرگ و در نهایت خروجی‌های اگزوز آلومینیومی می‌شود که جدای از بحث آیرودینامیکی، جلوه زیبایی به طراحی خودرو بخشیده‌اند. 
لازم به ذکر است که محصول جدید سیتروئن برای مسابقات WRC به طور کامل آماده نشده و فعلا تنها تصاویری گرافیکی ارائه شده تا مدل فیزیکی (اولیه) در نمایشگاه بین المللی پاریس 2016 به نمایش درآید. اما سیتروئن اعلام کرده در توسعه این ماشین پیشرفت‌های خوبی حاصل شده و نتیجه نهایی شاید با تغییرات جزیی، با همین طراحی آماده رقابت در مسابقات رالی می‌شود.
فصل جدید مسابقات رالی مونت کارلو برای سیتروئن C3 WRC، با پیشرانه‌ای 1.6 لیتری توربوشارژر آغاز خواهد شد که پیش‌تر بر روی ماشین قبلی هم مورد استفاده قرار می‌گرفت، ولی این سری با آپدیت توربوشارژرهای موتور و افزایش قطر آن از 33 میلی متر به 36 میلی متر، موفق شده‌اند حداکثر قدرت تولیدی موتور را به 380 اسب بخار افزایش دهند. برای مدیریت بهتر این نیرو در خروجی هم یک دیفرانسیل کنترل الکترونیکی به مجموعه انتقال قدرت اضافه شده است.
در این مدل، به دلیل قوانین و مقررات جدید WRC، بدنه خودرو تماما از فیبرکربن و با طول کلی 4.15 متر و عرض 1.9 متر ساخته شده که به نسبت مدل قبل علاوه بر استحکام بیشتر، حدود 25 کیلوگرم نیز سبک تر شده و 55 میلی متر طولانی‌تر شده است. ویژگی‌های منحصر به فرد این ماشین هم شامل اسپویلر بزرگ و زیبای انتهای بدنه، دیفیوزری فیبرکربنی در زیر سپر عقب، مجموعه سپر حجیم و بزرگ و در نهایت خروجی‌های اگزوز آلومینیومی می‌شود که جدای از بحث آیرودینامیکی، جلوه زیبایی به طراحی خودرو بخشیده‌اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
