- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
تویوتا FCV پلاس کانسپت
تویوتا قصد دارد با این کانسپت نشان دهد که نسل آینده اتومبیل های سلول سوختی چگونه خواهند توانست نقش مثبتی در جامعه ایفا کنند. یک موتور برای هر چرخ در نظر گرفته شده و سلول سوختی بین چرخ های جلو و مخزن هیدروژن بین چرخ های عقب قرار دارد.
تویوتا FCV پلاس کانسپت
تویوتا گفته است که تولید این خودرو حداقل تا ۱۵ سال آینده امکان پذیر نیست. این مدتی است که به عقیده تویوتا برای ایجاد زیرساخت های لازم جهت استفاده از اتومبیل های سلول سوختی و متداول شدن استفاده از آنها مورد نیاز است.
تویوتا FCV پلاس کانسپت
با طولی معادل ۳۸۰۰ میلی متر FCV پلاس از یاریس کوچکتر و از آیگو بزرگتر خواهد بود. اما ارتفاع و عرض آن با ۱۵۴۰ و ۱۷۵۰ میلی متر اندکی از هردو مدل مذکور بیشتر است. طراحی بیرونی خودرو به همان پیشرفتگی است که انتظار آن را داریم. قسمت بالایی را یک سقف گلخانه ای شکل دربر گرفته و در یک سوم پایین و قسمت عقب سقف بدنه سفید رنگ به چشم می‌خورد. پوشیده شدن چرخ های عقب نیز به سبک آینده نگری آن کمک کرده است.
تویوتا FCV پلاس کانسپت
داخل خودرو و در کابینی که معمولا در فیلم های عملی تخیلی دیده ایم، ظرفیت چهار سرنشین وجود دارد. طراحی داخلی از فرم لانه زنبوری بهره بردی و هیچ داشبوردی به چشم نمی‌خورد. تنها ادوات قابل ذکر یک فرمان ساده است که بر روی یک پایه نصب شده است.
تویوتا FCV پلاس کانسپت
البته رونمایی اولیه از این کانسپت پیش از این در نمایشگاه توکیو صورت گرفته بود تویوتا حضور در نمایشگاه پاریس را نمایش اروپایی این کانسپت اعلام کرده است.
تویوتا FCV پلاس کانسپت
