۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۰۳
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
علی‌اکبر جوانروح
پدال نیوز// افزایش نرخ محصولات امری طبیعی است و ابتدای هر سال با بالا رفتن هزینه‌های انرژی قیمت‌ها نیز افزایش می‌یابد.
اما تاکنون هیچ‌گونه تغییر نرخی برای محصولات قطعه‌سازان اعلام نشده است در حالی که تغییر نرخ محصولات شرکت‌های قطعه‌ساز تنها به معنای افزایش قیمت آن نبوده چراکه ممکن است بعد از انجام بررسی‌ها برخی از قطعات تا 10درصد افزایش قیمت و برخی با کاهش قیمت مواجه شوند. در این‌باره اهداف صنعت خودرو هر 5سال یک بار موردبررسی و برنامه‌ریزی قرار می‌گیرد و قراردادهای شرکت‌های قطعه‌ساز و تغییر نرخ محصولات به‌طور معمول سالانه انجام می‌شود. یکی از اصلی‌ترین موانع و مشکلات این صنعت حمایت نشدن از سوی دولت است که موجب روند نزولی قطعه‌سازی در کشور شده که برای بهبود فرآیند تولید و فعالیت قطعه‌سازان نیاز به یک دید ملی و عزم همگانی است. صنعت قطعه نیاز دارد از سوی دولت حمایت شود تا بتواند از چالش‌هایی که امروز با آن دست به گریبان است رها شود. وضعیتی که قطعه‌سازان داخلی با آن مواجه‌اند همکاری همه‌جانبه می‌طلبد که منجر به خروج این صنعت از وضعیت بحرانی خود شود.
علی‌اکبر جوانروح - عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو
اما تاکنون هیچ‌گونه تغییر نرخی برای محصولات قطعه‌سازان اعلام نشده است در حالی که تغییر نرخ محصولات شرکت‌های قطعه‌ساز تنها به معنای افزایش قیمت آن نبوده چراکه ممکن است بعد از انجام بررسی‌ها برخی از قطعات تا 10درصد افزایش قیمت و برخی با کاهش قیمت مواجه شوند. در این‌باره اهداف صنعت خودرو هر 5سال یک بار موردبررسی و برنامه‌ریزی قرار می‌گیرد و قراردادهای شرکت‌های قطعه‌ساز و تغییر نرخ محصولات به‌طور معمول سالانه انجام می‌شود. یکی از اصلی‌ترین موانع و مشکلات این صنعت حمایت نشدن از سوی دولت است که موجب روند نزولی قطعه‌سازی در کشور شده که برای بهبود فرآیند تولید و فعالیت قطعه‌سازان نیاز به یک دید ملی و عزم همگانی است. صنعت قطعه نیاز دارد از سوی دولت حمایت شود تا بتواند از چالش‌هایی که امروز با آن دست به گریبان است رها شود. وضعیتی که قطعه‌سازان داخلی با آن مواجه‌اند همکاری همه‌جانبه می‌طلبد که منجر به خروج این صنعت از وضعیت بحرانی خود شود.
علی‌اکبر جوانروح - عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو
خبر فارسی
تازه های سایت
