۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۲۲:۴۸
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
پدال نیوز: مرسدس بنز تائید کرده E کلاس All-Terrain که اخیراً تصاویر جاسوسی آن منتشر شد در پایان این ماه و در نمایشگاه خودروی پاریس معرفی خواهد شد.
به گزارش پدال نیوز - شاهین احمدزاده: مرسدس بنز تائید کرده E کلاس All-Terrain که
اخیراً تصاویر جاسوسی آن منتشر شد در پایان این ماه و در نمایشگاه خودروی
پاریس معرفی خواهد شد.
این شرکت آلمانی جزئیات زیادی را درباره‌ی این خودرو منتشر نکرده اما انتظار می‌رود که این خودرو نمایی قدرتمندانه داشته باشد و البته بخش اعظمی از طراحی خود را با مدل استیت کنونی به اشتراک بگذارد.
ازآنجایی‌که این خودرو بر پایه‌ی مدل استیت ساخته شده بنابراین کاربردی‌ترین مدل E کلاس بوده و فضای داخلی زیادی را به همراه عملکرد پایه‌ی آفرود ارائه خواهد کرد و البته به سیستم چهارچرخ محرک 4Matic و سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم مجهز خواهد بود.
این خودرو دقیقاً با همان طیف پیشرانه‌های مدل استاندارد قابل سفارش خواهد بود. بنابراین مدل‌های اروپایی با پیشرانه‌های بنزینی 2 لیتری توربو،2 لیتری توربو دیزل،6 سیلندر و پلاگین هیبرید (شامل پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر به همراه واحد الکتریکی) ارائه خواهند شد.
هنوز عرضه‌ی مدل AMG مشخص نشده است. اگر این نسخه ارائه گردد انتظار می‌رود که از همان پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی موجود در مدل‌های در شرف عرضه‌ی سدان و استیت بهره ببرد.
این شرکت آلمانی جزئیات زیادی را درباره‌ی این خودرو منتشر نکرده اما انتظار می‌رود که این خودرو نمایی قدرتمندانه داشته باشد و البته بخش اعظمی از طراحی خود را با مدل استیت کنونی به اشتراک بگذارد.
ازآنجایی‌که این خودرو بر پایه‌ی مدل استیت ساخته شده بنابراین کاربردی‌ترین مدل E کلاس بوده و فضای داخلی زیادی را به همراه عملکرد پایه‌ی آفرود ارائه خواهد کرد و البته به سیستم چهارچرخ محرک 4Matic و سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم مجهز خواهد بود.
این خودرو دقیقاً با همان طیف پیشرانه‌های مدل استاندارد قابل سفارش خواهد بود. بنابراین مدل‌های اروپایی با پیشرانه‌های بنزینی 2 لیتری توربو،2 لیتری توربو دیزل،6 سیلندر و پلاگین هیبرید (شامل پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر به همراه واحد الکتریکی) ارائه خواهند شد.
هنوز عرضه‌ی مدل AMG مشخص نشده است. اگر این نسخه ارائه گردد انتظار می‌رود که از همان پیشرانه‌ی 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربوی موجود در مدل‌های در شرف عرضه‌ی سدان و استیت بهره ببرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
