۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۲۸
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
پدال نیوز: پروژه “ِ Drive Me” شرکت ولوو همزمان با تولید اولین مدل خودران شاسی بلند XC۹۰ در خط تولید مخصوص خود، کار خود را در شهر گوتنبرگ سوئد به صورت کاملاً رسمی آغاز کرد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پروژه "ِ Drive Me” شرکت ولوو همزمان با
تولید اولین مدل خودران شاسی بلند XC۹۰ در خط تولید مخصوص خود، کار خود را
در شهر گوتنبرگ سوئد به صورت کاملاً رسمی آغاز کرد.
این خودروساز سوئدی می‌گوید پروژه Drive Me جاه طلبانه ترین و پیشرفته‌ترین تجربه رانندگی خودکار در خیابان‌های عمومی در سطح جهان می‌باشد و در آن سوئیچ چندین دستگاه ولوو XC۹۰ خودران در شهر گوتنبرگ، دومین شهر بزرگ سوئد به خانواده‌های منتخب داده خواهد شد.
خودروهای حاضر در پروژه Drive Me از پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های رانندگی خودران ولوو بهره خواهند برد تا قابلیت‌های سیستم Pilot Assist این کمپانی را که در حاضر در خودروهای ولوو وجود دارد را بیش از پیش افزایش دهند. در همین راستا، خودروها قابلیت رانندگی بدون نیاز به دست و پا را در چند منطقه مخصوص رانندگی خودران در اطراف شهر را خواهند داشت و بدین ترتیب رنو قادر خواهد بود با جمع آوری اطلاعات و بازخوردهای مشتریان نسبت به بهبود سیستم‌های خود اقدام خواهد کرد.
این کار مشابه چیزی است که تسلا با سیستم اتوپایلوت خود و جمع آوری اطلاعات و نظرهای مشتریان در مورد نرم افزار رانندگی خودکار خود انجام می‌دهد.
اریک کولینگ، مدیر فنی بخش ایمنی فعال پروژه در این مورد می‌گوید: «این یک نقطه عطف برای پروژه Drive Me محسوب می‌شود. مشتری‌ها با دیدی متفاوت در مقایسه با ما مهندسان به خودروهای خود نگاه می‌کنند، بنابراین ما به دنبال این هستیم که بدانیم آن‌ها چگونه از این خودروها در زندگی روزانه خود استفاده خواهند کرد و چه بازخوردی را در اختیار ما قرار خواهند داد.»
سال آینده، پروژه Drive Me ولوو به خیابان‌های لندن خواهد رسید و در سال‌های آتی، شاید حتی به خیابان‌های برخی شهرهای چین هم برسد.
این خودروساز سوئدی می‌گوید پروژه Drive Me جاه طلبانه ترین و پیشرفته‌ترین تجربه رانندگی خودکار در خیابان‌های عمومی در سطح جهان می‌باشد و در آن سوئیچ چندین دستگاه ولوو XC۹۰ خودران در شهر گوتنبرگ، دومین شهر بزرگ سوئد به خانواده‌های منتخب داده خواهد شد.
خودروهای حاضر در پروژه Drive Me از پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های رانندگی خودران ولوو بهره خواهند برد تا قابلیت‌های سیستم Pilot Assist این کمپانی را که در حاضر در خودروهای ولوو وجود دارد را بیش از پیش افزایش دهند. در همین راستا، خودروها قابلیت رانندگی بدون نیاز به دست و پا را در چند منطقه مخصوص رانندگی خودران در اطراف شهر را خواهند داشت و بدین ترتیب رنو قادر خواهد بود با جمع آوری اطلاعات و بازخوردهای مشتریان نسبت به بهبود سیستم‌های خود اقدام خواهد کرد.
این کار مشابه چیزی است که تسلا با سیستم اتوپایلوت خود و جمع آوری اطلاعات و نظرهای مشتریان در مورد نرم افزار رانندگی خودکار خود انجام می‌دهد.
اریک کولینگ، مدیر فنی بخش ایمنی فعال پروژه در این مورد می‌گوید: «این یک نقطه عطف برای پروژه Drive Me محسوب می‌شود. مشتری‌ها با دیدی متفاوت در مقایسه با ما مهندسان به خودروهای خود نگاه می‌کنند، بنابراین ما به دنبال این هستیم که بدانیم آن‌ها چگونه از این خودروها در زندگی روزانه خود استفاده خواهند کرد و چه بازخوردی را در اختیار ما قرار خواهند داد.»
سال آینده، پروژه Drive Me ولوو به خیابان‌های لندن خواهد رسید و در سال‌های آتی، شاید حتی به خیابان‌های برخی شهرهای چین هم برسد.
خبر فارسی
تازه های سایت
