۲۰ شهريور ۱۴۰۳ - ۰۷:۴۴
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
- موفقیت اکسید در کسب رتبه سوم گزارش سالیانه موسسه معتبر جی دی پاور
- تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید: ایده‌آل برای دوستداران طبیعت و رانندگی
- قیمت جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول
- آرین دیزل با محصولات شکموتو در نمایشگاه خودرو مشهد
- واردات خودرو محدودتر شد؟
- اسامی منتخبان قرعه کشی ایران خودرو منتشر شد
- شروع به کار اولین مرکز خدمات تخصصی خودروهای برقی کرمان موتور
- آغاز فروش اقساطی پیکاپ T8 و جک J7 برقی +جدول
محمدباقر رجال
پدال نیوز// در حالی که قرارداد جدید ایران‌خودرو با شرکت پژو فرانسه با سرعت مراحل اجرایی خود را طی می‌کند، بسیاری از قطعه‌سازان ایرانی در انتظار چراغ سبز پژو برای مشارکت فعال در این پروژه به سرمی‌برند.
با وجود انعقاد قراردادهای جدید احساس می‌شود تمایل به واردات قطعات بیشتر شده اما فعالان صنعت قطعه و انجمن قطعه‌سازان اجازه نخواهد داد این روند جایگزین تولید داخلی شود.
تاکنون هیچ مذاکره و اتفاق خاصی بین پژو و قطعه‌سازان ایرانی رخ نداده و با توجه به اینکه در شروع کار درصد ساخت داخل خودروهای جدید چندان بالا نیست، بعید است به سرعت اتفاق خاصی بیفتد.
قطعه‌سازان داخلی منتظر هستند تا باب همکاری در تامین قطعات هرچه زودتر باز شود. به هر حال بسیاری از قطعه‌سازان ایرانی تجربه همکاری با پژو را در کارنامه کاری خود دارند و از هر نظر آماده همکاری‌های جدید هستند.
دغدغه امروز، اشتغال داخلی در صنعت قطعه‌سازی است و امیدواریم با این قرارداد زمینه حفاظت از آن فراهم شود.
صنعت خودرو و قطعه 2 صنعت وابسته به یکدیگر هستند بنابراین نیاز است برای بهبود و بهره‌وری بیشتر در ساخت خودروها، با یکدیگر همکاری نزدیک داشته باشند. در نتیجه در قراردادهای جدید و ارتباط‌گیری با فعالان این صنعت حضور کارشناسان خودروساز و قطعه‌ساز هر دو ضروری است.
محمدباقر رجال- رییس انجمن قطعه‌سازان کشور
با وجود انعقاد قراردادهای جدید احساس می‌شود تمایل به واردات قطعات بیشتر شده اما فعالان صنعت قطعه و انجمن قطعه‌سازان اجازه نخواهد داد این روند جایگزین تولید داخلی شود.
تاکنون هیچ مذاکره و اتفاق خاصی بین پژو و قطعه‌سازان ایرانی رخ نداده و با توجه به اینکه در شروع کار درصد ساخت داخل خودروهای جدید چندان بالا نیست، بعید است به سرعت اتفاق خاصی بیفتد.
قطعه‌سازان داخلی منتظر هستند تا باب همکاری در تامین قطعات هرچه زودتر باز شود. به هر حال بسیاری از قطعه‌سازان ایرانی تجربه همکاری با پژو را در کارنامه کاری خود دارند و از هر نظر آماده همکاری‌های جدید هستند.
دغدغه امروز، اشتغال داخلی در صنعت قطعه‌سازی است و امیدواریم با این قرارداد زمینه حفاظت از آن فراهم شود.
صنعت خودرو و قطعه 2 صنعت وابسته به یکدیگر هستند بنابراین نیاز است برای بهبود و بهره‌وری بیشتر در ساخت خودروها، با یکدیگر همکاری نزدیک داشته باشند. در نتیجه در قراردادهای جدید و ارتباط‌گیری با فعالان این صنعت حضور کارشناسان خودروساز و قطعه‌ساز هر دو ضروری است.
محمدباقر رجال- رییس انجمن قطعه‌سازان کشور
خبر فارسی
تازه های سایت
