۱۲ تير ۱۴۰۳ - ۱۶:۵۸
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
- واردات خودرو جانبازان به صورت شخصی فرایند طولانی تر دارد
- خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی
- تغییر مسیر ارز خودرو؟
- پژو پارس به موزه رفت؟
- کم‌کاری در تولید خودروی اقتصادی
پدال نیوز: اگر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوری‌های پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند.
به گزارش پدال نیوز، اگر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوری‌های پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند.
آمارهای بازار خودروی چین نشان می‌دهد که خودروسازان داخلی طی ۶ ماه نخست سال میلادی جاری شاهد رشد فروش خود در این بازار بوده‌اند و توانسته‌اند سهم خود را در بازار خودروی چین افزایش دهند. علت این رونق، استقبال خانواده‌های چینی از خودروهای شاسی‌بلند عنوان شده است. آمار نشان می‌دهد که بیش از ۴۰ درصد خودروهای شاسی‌بلند فروخته شده در چین از برندهای داخلی بوده‌اند. با وجود این، برندهای داخلی هنوز با فشارهای مالی سنگینی مواجهند چون حاشیه سود کمی داشته‌اند.
کارشناسان می‌گویند که فناوری و ابداعات همچنان پاشنه‌آشیل خودروسازی چین محسوب می‌شود. در شرایطی که برندهای خودروهای داخلی در چین طی سال ۲۰۱۴ میلادی ۳۳ درصد از فروش را به خود اختصاص داده بودند، در سال جاری سهمی ۴۱ درصدی از فروش خودرو در این کشور داشته‌اند. گر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوری‌های پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند.
آمارهای بازار خودروی چین نشان می‌دهد که خودروسازان داخلی طی ۶ ماه نخست سال میلادی جاری شاهد رشد فروش خود در این بازار بوده‌اند و توانسته‌اند سهم خود را در بازار خودروی چین افزایش دهند. علت این رونق، استقبال خانواده‌های چینی از خودروهای شاسی‌بلند عنوان شده است. آمار نشان می‌دهد که بیش از ۴۰ درصد خودروهای شاسی‌بلند فروخته شده در چین از برندهای داخلی بوده‌اند. با وجود این، برندهای داخلی هنوز با فشارهای مالی سنگینی مواجهند چون حاشیه سود کمی داشته‌اند.
کارشناسان می‌گویند که فناوری و ابداعات همچنان پاشنه‌آشیل خودروسازی چین محسوب می‌شود. در شرایطی که برندهای خودروهای داخلی در چین طی سال ۲۰۱۴ میلادی ۳۳ درصد از فروش را به خود اختصاص داده بودند، در سال جاری سهمی ۴۱ درصدی از فروش خودرو در این کشور داشته‌اند. گر چه خودروسازی چین بهبود و پیشرفت زیادی داشته است، اما کارشناسان بر این باورند که بسیاری از شرکت‌های خودروسازی چینی باید با تاکید بیشتر بر فناوری‌های پیشرفته و ابداعات بر میزان سود خود بیفزایند.
خبر فارسی
تازه های سایت
