۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۵۳
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
رئیس سازمان مدیریت استان تهران خبر داد
پدال نیوز- رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان تهران از ایجاد دو کمربندی در استان تهران برای کاهش ترافیک خبر داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، نعمت‌الله ترکی در نشستی با شماری از مسؤولان پردیس، در خصوص نیاز به احداث کمربندی در استان تهران اظهار داشت: در سطح استان نیاز مبرم به دو یا سه کمربندی داشتیم که ابتدا کمربندی سوم از هشتگرد تا بعد از کیلومتر 56 و گذر از شهرهای در مسیر به جنوب تهران متصل می‌شود.وی تصریح کرد: حوزه غرب تهران نیز از این کمربندی استفاده می‌کند و این کمک بزرگی به شهر تهران است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان تهران اظهار کرد: کمربندی دوم که با ترافیکی هر روزه دست و پنجه نرم می‌کند، از اسلام‌شهر به سمت رباط‌کریم و جاده مواصلاتی جاده ساوه است.
ترکی اضافه کرد: در حوزه شهر تهران، در جاده‌هایی که به مرحله بهره‌برداری رسیده، بیشترین مشکل حمل و نقل در خودروهای شخصی بوده که تردد آن‌ها نسبت به گذشته بیشتر شده است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان تهران افزود: طبق آمارهای موجود و آینده شهرستان پردیس، اگر پردیس میزبان 600 هزار نفر باشد، باید حمل و نقل در آن در اولویت باشد که در این خصوص پیگیرهایی انجام و ردیفی اعتباری برای متروی پردیس ایجاد شده است.
وی ادامه داد: کارها برای احداث متروی پردیس در مرحله جذب سرمایه‌گذار خارجی یا داخلی است که امیدواریم به‌زودی این مرحله نیز به پایان برسد تا در آینده مانند غرب تهران با مشکل حمل و نقل مواجه نباشیم.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان تهران اظهار کرد: کمربندی دوم که با ترافیکی هر روزه دست و پنجه نرم می‌کند، از اسلام‌شهر به سمت رباط‌کریم و جاده مواصلاتی جاده ساوه است.
ترکی اضافه کرد: در حوزه شهر تهران، در جاده‌هایی که به مرحله بهره‌برداری رسیده، بیشترین مشکل حمل و نقل در خودروهای شخصی بوده که تردد آن‌ها نسبت به گذشته بیشتر شده است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان تهران افزود: طبق آمارهای موجود و آینده شهرستان پردیس، اگر پردیس میزبان 600 هزار نفر باشد، باید حمل و نقل در آن در اولویت باشد که در این خصوص پیگیرهایی انجام و ردیفی اعتباری برای متروی پردیس ایجاد شده است.
وی ادامه داد: کارها برای احداث متروی پردیس در مرحله جذب سرمایه‌گذار خارجی یا داخلی است که امیدواریم به‌زودی این مرحله نیز به پایان برسد تا در آینده مانند غرب تهران با مشکل حمل و نقل مواجه نباشیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
