۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۱۶
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: خودروهای کانورتیبل نیز علاقه‌مندان خاص خود را دارند. رانندگی در جاده‌ای زیبا با بادی که در موها می‌پیچد و آسمانی آبی که بالای سرتان است تجربه‌ای بسیار لذت‌بخش به نظر می‌رسد. در این نوشت لیستی از بهترین خودروهای کانورتیبل بازار را تهیه کرده‌ایم که امیدواریم موردتوجه شما عزیزان قرار بگیرد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، خودروهای کانورتیبل نیز علاقه‌مندان خاص خود را دارند. رانندگی در
جاده‌ای زیبا با بادی که در موها می‌پیچد و آسمانی آبی که بالای سرتان است
تجربه‌ای بسیار لذت‌بخش به نظر می‌رسد. در این نوشت لیستی از بهترین
خودروهای کانورتیبل بازار را تهیه کرده‌ایم که امیدواریم موردتوجه شما
عزیزان قرار بگیرد.
مزدا MX-5
نه‌تنها
این خودرو ماهیتی اسپورت دارد بلکه سواری آن نیز فوق‌العاده و نرم است.
جدیدترین نسخه‌ی این خودروی اسپورت به‌طور باورنکردنی‌ای فرز و سبک است.
MX-5 با دو پیشرانه‌ی قوی بنزینی عرضه شده و از تجهیزات خوبی سود می‌برد. کابین کیفیت بالایی داشته و به‌طور ساده و شیک طراحی شده است. فضای قابل‌توجهی نیز در صندوق‌عقب با توجه به ابعاد جمع‌وجور خودرو وجود دارد. با چنین طراحی تیز نمای خارجی و سواری هیجان‌انگیز، مزدا یکی از دل‌چسب‌ترین خودروهای کانورتیبل است.
آئودی A3 کابریولت
این
خودرو همه‌کاره است. کابین شیک و ممتاز، سواری آرام و ساکت در زمان بسته
بودن سقف و پیشرانه‌های قوی از خصایص A3 کابریولت می‌باشند. همان‌طوری که
از آئودی انتظار دارید کابین خودرو از مواد با کیفیت تشکیل یافته و تجهیزات
استاندارد زیادی وجود دارد.
سقف فابریک خودرو آسایش خیلی خوبی را فراهم کرده و فضای زیادی برای دو سرنشین جلو وجود دارد. صندلی‌های پشتی نیز وجود دارند اما تنها برای قرار دادن وسایل و نشستن کودکان مناسب هستند. A3 کابریولت ارزان نیست اما با پرداخت این بها کانورتیبلی لوکس به دست می‌آورید.
مرسدس بنز C کلاس کابریولت
این
خودرو سنت مرسدس در ساخت کانورتیبل های شیک و چهار سرنشینه را ادامه داده
است. ظاهری برجسته و کابین چشم‌نواز با سیستم‌های خلاقانه‌ای چون Airscarf و
Aircap از این خودرو گزینه‌ای بی‌بدیل ساخته‌اند.
فضای زیادی در بخش جلویی وجود دارد و صندلی‌ها بسیار راحت هستند. آسایش زیاد و صندوق بزرگ نیز از دیگر ویژگی‌های مثبت C کلاس کابریولت بوده و اگر سرعت بالایی را نیز می‌خواهید مثل همیشه نسخه‌ی 8 سیلندر دست‌پرورده‌ی AMG نیز وجود دارد.
آئودی TT رودستر
A3
کابریولت خودروی روباز کاربردی‌تر آئودی است اما اگر دنبال ظاهری اسپورت
تر و کارایی بالاتر هستید توصیه ما به شما TT رودستر است. ظاهر برجسته با
کابینی احساس‌برانگیز ترکیب شده و طراحی شیکی را به نمایش می‌گذارد.
این خودرو کمی از صدای باد رنج می‌برد و تنها برای دو نفر گنجایش دارد اما همین امر باعث ایجاد فضای زیاد برای اسباب و وسایل است. مخلوط نمای تیز، احساس لوکس بودن و هندلینگ اسپورت TT رودستر را به گزینه‌ای وسوسه‌انگیز تبدیل می‌کند.
جگوار اف تایپ
ظاهر
زیبا، صدای سنتی پیشرانه، کابین مناسب و هندلینیگ چابک؛ از یک کانورتیبل
دیگر چه انتظاری دارید؟ جگوار این موارد را بکار گرفته تا خودرویی اسپورت
با سواری لذت‌بخش بسازد.
کابین کمی سالخورده به نظر می‌رسد و صندوق‌عقب نیز خیلی جادار نیست اما صندلی‌ها راحت بوده و کیفیت ساخت آن خوب است و کابین از جدیدترین تکنولوژی‌های مورد انتظار در یک خودروی اسپورت لوکس بهره می‌برد. مصرف سوخت خودرو کمی بالاست اما اکثر مصرف‌کنندگان اهمیتی به این موضوع نمی‌دهند.
فیات 124 اسپایدر
فیات از طراحی رترو سود برده تا خودرویی اسپورت و کوچک با شخصیت والا خلق نماید.
پیشرانه‌ی 1.5 لیتری توربوی فیات نیز عملکردی برجسته داشته و دینامیکی قابل‌توجه را به 124 اسپایدر بخشیده است. کابین کمی سطح پایین است و صندوق خودرو نیز گنجایش کمی دارد؛ اما اگر بتوانید چشمتان را روی این موارد ببندید، فیات خودرویی خوب بوده و رقیبی قابل‌اعتنا در برابر پسرعموی ژاپنی خود یعنی مزدا MX-5 محسوب می‌شود.
ب‌ام‌و سری 4 کانورتیبل
سری
4 کانورتیبل تمامی خوبی‌هایی را که از یک ب‌ام‌و انتظار داریم در خود جای
داده است. استایلی هوشمند، کیفیت سواری عالی و طیف وسیعی از پیشرانه‌های
قدرتمند و کم‌مصرف به همراه کابین با کیفیت در این خودرو وجود دارند.
با استانداردهای یک خودروی کابریولت، کابین خودرو جادار است و می‌تواند 4 نفر را در خود جای دهد. البته این خودرو کمی سنگین‌تر از رقبای خود است و بنابراین در بحث هندلینگ کمی عقب می‌افتد.
مرسدس بنز S کلاس کابریولت
این
خودرو یکی از بزرگ‌ترین کانورتیبل های 4 نفره در بازار است و بسیاری از
گجت ها و تکنولوژی‌ها را در خود جای داده است. نمای ظاهری خودرو بسیار شیک
بوده و کابین هوشمند آن را تکمیل کرده است. فضای بسیار راحتی در داخل کابین
برای افراد مهیا شده است.
قسمت جلو بسیار جادار است و البته صندلی‌های پشتی نیز کاربردی‌تر از بسیاری از رقبا هستند. برای خودرویی با این اندازه، سواری بسیار لذت‌بخش بوده و البته راحت و بی‌دردسر است. S کلاس کابریولت بهای زیادی را طلب می‌کند اما با خرید آن یک کانورتیبل 4 نفره فوق لوکس می‌خرید.
فیات 500C
هندلینگ
فرز، کابین با مزه و استایل رتروی فیات 500 استاندارد همگی وجود دارند اما
طرفداران قرن بیست و یکمی فیات 500 هم‌اکنون می‌توانند وزش باد در موهای
خود را نیز احساس نمایند.
تفاوت‌های زیادی بین 500C و مدل استاندارد وجود ندارد. این خودرو هنوز هم از پیشرانه‌های کم‌حجم و خوب، تجهیزات استاندارد زیاد و شخصی‌سازی خلاقانه سود می‌برد و 500C را به ترکیبی زیبا از یکی سوپرمینی و کانورتیبل لذت‌بخش تبدیل می‌کند.
اسمارت فورتو کابریو
ابعاد
کوچک اسمارت آن را به یک خودروی شهری عالی تبدیل کرده است بنابراین مدل
کابریو نیز این ویژگی را به همراه لذت استفاده از هوای آزاد فراهم کرده
است. پارک کردن این خودرو در شهر بسیار آسان است البته فضای زیادی داخل
کابین وجود دارد.
اسمارت خیلی مناسب بزرگراه‌ها نیست و فاقد اعتمادبه‌نفس کافی در سرعت‌های بالا است اما واضح است که این خودرو برای شهر طراحی شده است. هزینه‌های سواری این خودرو بسیار ارزان است و گزینه‌های شخصی‌سازی زیادی برای آن وجود دارد.
مزدا MX-5
MX-5 با دو پیشرانه‌ی قوی بنزینی عرضه شده و از تجهیزات خوبی سود می‌برد. کابین کیفیت بالایی داشته و به‌طور ساده و شیک طراحی شده است. فضای قابل‌توجهی نیز در صندوق‌عقب با توجه به ابعاد جمع‌وجور خودرو وجود دارد. با چنین طراحی تیز نمای خارجی و سواری هیجان‌انگیز، مزدا یکی از دل‌چسب‌ترین خودروهای کانورتیبل است.
آئودی A3 کابریولت
سقف فابریک خودرو آسایش خیلی خوبی را فراهم کرده و فضای زیادی برای دو سرنشین جلو وجود دارد. صندلی‌های پشتی نیز وجود دارند اما تنها برای قرار دادن وسایل و نشستن کودکان مناسب هستند. A3 کابریولت ارزان نیست اما با پرداخت این بها کانورتیبلی لوکس به دست می‌آورید.
مرسدس بنز C کلاس کابریولت
فضای زیادی در بخش جلویی وجود دارد و صندلی‌ها بسیار راحت هستند. آسایش زیاد و صندوق بزرگ نیز از دیگر ویژگی‌های مثبت C کلاس کابریولت بوده و اگر سرعت بالایی را نیز می‌خواهید مثل همیشه نسخه‌ی 8 سیلندر دست‌پرورده‌ی AMG نیز وجود دارد.
آئودی TT رودستر
این خودرو کمی از صدای باد رنج می‌برد و تنها برای دو نفر گنجایش دارد اما همین امر باعث ایجاد فضای زیاد برای اسباب و وسایل است. مخلوط نمای تیز، احساس لوکس بودن و هندلینگ اسپورت TT رودستر را به گزینه‌ای وسوسه‌انگیز تبدیل می‌کند.
جگوار اف تایپ
کابین کمی سالخورده به نظر می‌رسد و صندوق‌عقب نیز خیلی جادار نیست اما صندلی‌ها راحت بوده و کیفیت ساخت آن خوب است و کابین از جدیدترین تکنولوژی‌های مورد انتظار در یک خودروی اسپورت لوکس بهره می‌برد. مصرف سوخت خودرو کمی بالاست اما اکثر مصرف‌کنندگان اهمیتی به این موضوع نمی‌دهند.
فیات 124 اسپایدر
پیشرانه‌ی 1.5 لیتری توربوی فیات نیز عملکردی برجسته داشته و دینامیکی قابل‌توجه را به 124 اسپایدر بخشیده است. کابین کمی سطح پایین است و صندوق خودرو نیز گنجایش کمی دارد؛ اما اگر بتوانید چشمتان را روی این موارد ببندید، فیات خودرویی خوب بوده و رقیبی قابل‌اعتنا در برابر پسرعموی ژاپنی خود یعنی مزدا MX-5 محسوب می‌شود.
ب‌ام‌و سری 4 کانورتیبل
با استانداردهای یک خودروی کابریولت، کابین خودرو جادار است و می‌تواند 4 نفر را در خود جای دهد. البته این خودرو کمی سنگین‌تر از رقبای خود است و بنابراین در بحث هندلینگ کمی عقب می‌افتد.
مرسدس بنز S کلاس کابریولت
قسمت جلو بسیار جادار است و البته صندلی‌های پشتی نیز کاربردی‌تر از بسیاری از رقبا هستند. برای خودرویی با این اندازه، سواری بسیار لذت‌بخش بوده و البته راحت و بی‌دردسر است. S کلاس کابریولت بهای زیادی را طلب می‌کند اما با خرید آن یک کانورتیبل 4 نفره فوق لوکس می‌خرید.
فیات 500C
تفاوت‌های زیادی بین 500C و مدل استاندارد وجود ندارد. این خودرو هنوز هم از پیشرانه‌های کم‌حجم و خوب، تجهیزات استاندارد زیاد و شخصی‌سازی خلاقانه سود می‌برد و 500C را به ترکیبی زیبا از یکی سوپرمینی و کانورتیبل لذت‌بخش تبدیل می‌کند.
اسمارت فورتو کابریو
اسمارت خیلی مناسب بزرگراه‌ها نیست و فاقد اعتمادبه‌نفس کافی در سرعت‌های بالا است اما واضح است که این خودرو برای شهر طراحی شده است. هزینه‌های سواری این خودرو بسیار ارزان است و گزینه‌های شخصی‌سازی زیادی برای آن وجود دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
