۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۱۳
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
ابوالفضل حجازی
پدال نیوز// مصوبه دولت مبنی بر توقف تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری از ابتدای مهرماه اجرایی می‌شود.
خداحافظی با موتورسیکلت‌های کاربراتوری
البته در راستای اجرای این مصوبه از خرداد امسال هیچ موتورسیکلت کاربراتوری ثبت سفارش نشده است و تنها موتورسیکلت‌های باقیمانده در کارخانجات تولیدی که فهرست آنها نیز به وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز سازمان محیط‌زیست ارائه شده تا پایان اسفند شماره‌گذاری خواهند شد. همچنین امسال شاهد ورود موتورسیکلت‌های انژکتوری به بازار بودیم و از ابتدای سال آینده نیز هیچ موتورسیکلت کاربراتوری تولید نخواهد شد. البته تعداد موتورسیکلت‌های کاربراتوری باقیمانده رقم قابل‌توجهی نیست ضمن اینکه تمامی تولیدکنندگان در حال واردات انجین‌های انژکتوری به کشور هستند. امید است بتوانیم از ابتدای سال 96 موتورسیکلت‌های انژکتوری را در سطح وسیعی در کشور عرضه کنیم ضمن اینکه امسال خبرهای خوبی درباره ورود موتورسیکلت‌های انژکتوری به کشور خواهیم داشت. با توقف تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری و تولید موتورهای انژکتوری حدود یکصد دلار به قیمت موتورسیکلت در کشور افزوده خواهد شد چرا که برای تولید موتورهای انژکتوری تولیدکنندگان نقدینگی و سرمایه بیشتری را برای همان میزان تولید سال گذشته نیاز دارند. با در نظر گرفتن یکصد دلار افزایش قیمت و هزینه‌های دیگری چون سود گمرکی و سایر هزینه‌ها، حدود 500هزار تومان به قیمت موتورسیکلت افزوده خواهد شد. به طور قطع با این افزایش قیمت، فروش موتورسیکلت در کشور با افت همراه خواهد بود و با توجه به قیمت موتورسیکلت، بانک‌ها تمایلی به سرمایه‌گذاری و ارائه تسهیلات خرید در این بخش ندارند البته تولیدکنندگان به فروشندگان این خدمات را ارائه می‌کنند و با اقساط 10 تا 15 ماهه کالاها را به فروشندگان ارائه می‌دهند که فروشندگان نیز این تسهیلات را به مصرف‌کنندگان ارائه می‌کنند. همچنین برنامه‌ای برای خروج موتورسیکلت‌های فرسوده با عمر بیش از 10 سال در دستور کار انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت قرار دارد در این راستا از سال آینده انجمن با سرمایه خود و تولیدکنندگان زیرمجموعه بنا دارد تسهیلات و امتیازاتی به خریداران موتورسیکلت‌های ارائه کند تا موتورسیکلت‌های بالای 10 سال از سطح شهر تهران جمع‌آوری شود ضمن اینکه در نظر داریم در آینده این طرح را در سطح کشور توسعه دهیم.
ابوالفضل حجازی -رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران
خداحافظی با موتورسیکلت‌های کاربراتوری
البته در راستای اجرای این مصوبه از خرداد امسال هیچ موتورسیکلت کاربراتوری ثبت سفارش نشده است و تنها موتورسیکلت‌های باقیمانده در کارخانجات تولیدی که فهرست آنها نیز به وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز سازمان محیط‌زیست ارائه شده تا پایان اسفند شماره‌گذاری خواهند شد. همچنین امسال شاهد ورود موتورسیکلت‌های انژکتوری به بازار بودیم و از ابتدای سال آینده نیز هیچ موتورسیکلت کاربراتوری تولید نخواهد شد. البته تعداد موتورسیکلت‌های کاربراتوری باقیمانده رقم قابل‌توجهی نیست ضمن اینکه تمامی تولیدکنندگان در حال واردات انجین‌های انژکتوری به کشور هستند. امید است بتوانیم از ابتدای سال 96 موتورسیکلت‌های انژکتوری را در سطح وسیعی در کشور عرضه کنیم ضمن اینکه امسال خبرهای خوبی درباره ورود موتورسیکلت‌های انژکتوری به کشور خواهیم داشت. با توقف تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری و تولید موتورهای انژکتوری حدود یکصد دلار به قیمت موتورسیکلت در کشور افزوده خواهد شد چرا که برای تولید موتورهای انژکتوری تولیدکنندگان نقدینگی و سرمایه بیشتری را برای همان میزان تولید سال گذشته نیاز دارند. با در نظر گرفتن یکصد دلار افزایش قیمت و هزینه‌های دیگری چون سود گمرکی و سایر هزینه‌ها، حدود 500هزار تومان به قیمت موتورسیکلت افزوده خواهد شد. به طور قطع با این افزایش قیمت، فروش موتورسیکلت در کشور با افت همراه خواهد بود و با توجه به قیمت موتورسیکلت، بانک‌ها تمایلی به سرمایه‌گذاری و ارائه تسهیلات خرید در این بخش ندارند البته تولیدکنندگان به فروشندگان این خدمات را ارائه می‌کنند و با اقساط 10 تا 15 ماهه کالاها را به فروشندگان ارائه می‌دهند که فروشندگان نیز این تسهیلات را به مصرف‌کنندگان ارائه می‌کنند. همچنین برنامه‌ای برای خروج موتورسیکلت‌های فرسوده با عمر بیش از 10 سال در دستور کار انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت قرار دارد در این راستا از سال آینده انجمن با سرمایه خود و تولیدکنندگان زیرمجموعه بنا دارد تسهیلات و امتیازاتی به خریداران موتورسیکلت‌های ارائه کند تا موتورسیکلت‌های بالای 10 سال از سطح شهر تهران جمع‌آوری شود ضمن اینکه در نظر داریم در آینده این طرح را در سطح کشور توسعه دهیم.
ابوالفضل حجازی -رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران
خبر فارسی
تازه های سایت
