گریزی بر منافع قطعه سازان در قراردادهای خودرویی

به گزارش پدال نیوز، علی فراهانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : به نظر نمی رسد نحوه قردادها به گونه ای باشد که منافع قطعه سازان داخلی در آن دیده شده باشد.
 
وی تصریح کرد : چنانچه نحوه تعامل و همکاری خودروساز و قطعه ساز منطقی و بر پایه درستی باشد طبعا قطعه سازان نیز کمتر در جریان همکاری های جدید متضرر خواهند شد.
 
وی در ادامه با اشاره به تفاهمات صورت گرفته در خصوص پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان اظهار داشت :هر چند در جلساتی که با خودروسازان برگزار گردید مقرر گردید تا مطالبات معوقه قطعه سازان پرداخت شود اما جزء پرداخت کمی که در ابتدا صورت گرفت اتفاق چندانی در این زمینه صورت نگرفته است.
 
وی گفت : متاسفانه تداوم مشکل نقدینگی در واحدهای قطعه سازی همچنان تعطیلی برخی از کارخانجات قطعه سازی و بیکاری بخشی از نیروی فعال در این صنعت را به دنبال دارد.
 
وی همچنین به توان قطعه سازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین محصولات جدید پرداخت و اظهار داشت : قطعا قطعه سازان ایرانی از توانایی و تکنولوژی لازم برای حضور در زنجیره تامین محصولات مشترک برخوردارند.
 
وی افزود : هم اکنون قطعاتی که در داخل تولید می شود از کیفیت و استاندارد بسیار خوبی برخوردار است و صرفا قطعاتی که وارد می شوند ، قطعات بی کیفیتی است که گاها در برخی از  تولیدات داخلی نیز بکار گرفته می شوند.
 
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور خاطر نشان کرد :علی رغم تاکید وزیر صنعت ،معدن و تجارت نسبت به برخورد با شرکتهای متخلف همچنان برخی از قطعات کم کیفیت به دلیل کاهش هزینه تولید در خطوط تولید قرار می گیرند.
 
فراهانی افزود : واردات قطعات به شکل در شرایطی صورت می گیرد که نیمی از ظرفیت واحدهای قطعه سازی به دلیل مشکل نقدینگی و افت تولید تعطیل شده است.