۲۷ مرداد ۱۴۰۳ - ۲۰:۵۴
- برنامه‌ریزی شرکت کرمان موتور برای واردات سه هزار دستگاه خودرو هیوندای
- لاتاری ۳۰همتی خودرو
- طرح خدمات تابستانه پرشیا خودرو با شرایط ویژه آغاز شد
- نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ
- خبر خوش رئیس کل دادگستری استان کرمان به مشتریان خودروسازان مونتاژی
- کی ام سی T9 رز گلد کرمان موتور دارای چه تجهیزاتی است؟
- اکستریم TXL تلفیقی از ظرافت و قدرت
- اکستریم VX تجربه‌ای منحصر فرد برای سفرهای تجاری
- بررسی روغن های موتور و گیربکس پرشیاساین
- مدل آفرودی‌تر دایون Y5 و Y7 ایلیا رونمایی شد
پدال نیوز: مدیرعامل فولکس واگن احتمال تأخیر بیشتر در تولید را به دلیل مشکلات با تأمین کنندگان قطعات منتفی ندانست.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، فولکس واگن پیش از این اعلام کرده بود استراتژی تهیه و تأمین قطعات را برای اجتناب از بروز اختلاف مشابه اختلاف اخیری که باعث کندی و توقف تولید شش کارخانه این شرکت در ماه گذشته شده بود، تحت بازبینی قرار داده است.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره احتمال تأخیر بیشتر در تولید اظهار کرد: نمی توانم چنین احتمالی را مردود بدانم.
شرکت سازنده صندلیCarTrim و شرکتAutomobilguss که تولیدکننده قطعات آهنی مورد نیاز برای ساخت جعبه دنده است، بخشی از گروهPrevent DEV هستند. این دو شرکت پس از اینکه فولکس واگن یک قرارداد را لغو کرد، تحویل قطعات به این خودروساز را متوقف کرده و خواستار دریافت خسارت از فولکس واگن بودند.
براساس گزارش رویترز، تحلیلگران بانک سرمایه گذاری یوبی اس در آن زمان برآورد کردند توقف تولید یک هفته ای در مقر فولکس واگن در وولفسبورگ، به حدود 100 میلیون یورو (113میلیون دلار) ضرر در سود ناخالص منجر می شود و ممکن است به تأمین کنندگان دیگری که در جریان این اختلاف، محصولات شان توسط فولکس واگن خریداری نشد هم تأثیر منفی داشته باشد.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره احتمال تأخیر بیشتر در تولید اظهار کرد: نمی توانم چنین احتمالی را مردود بدانم.
شرکت سازنده صندلیCarTrim و شرکتAutomobilguss که تولیدکننده قطعات آهنی مورد نیاز برای ساخت جعبه دنده است، بخشی از گروهPrevent DEV هستند. این دو شرکت پس از اینکه فولکس واگن یک قرارداد را لغو کرد، تحویل قطعات به این خودروساز را متوقف کرده و خواستار دریافت خسارت از فولکس واگن بودند.
براساس گزارش رویترز، تحلیلگران بانک سرمایه گذاری یوبی اس در آن زمان برآورد کردند توقف تولید یک هفته ای در مقر فولکس واگن در وولفسبورگ، به حدود 100 میلیون یورو (113میلیون دلار) ضرر در سود ناخالص منجر می شود و ممکن است به تأمین کنندگان دیگری که در جریان این اختلاف، محصولات شان توسط فولکس واگن خریداری نشد هم تأثیر منفی داشته باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
