به گزارش "اتومبیلمگ"، استفاده از برنامه نرمافزاری راه دور "اینکنترل" از طریق تلفن هوشمند به صاحبان خودرو این امکان را میدهد که حالت صندلیهای دو ردیف عقب خودروی خود را از هر کجای جهان در کمتر از 14 ثانیه تغییر دهند. از طرفی در هنگام نیاز میتوان با حذف این برنامه نرمافزاری تنظیمات صندلیها را به حالت دستی درآورد.
مانند دیگر نسخههای این مدل، دیسکاوری 2017 نیز دارای 7 صندلی است که 3 صندلی آن در ردیف وسط و دو صندلی در عقب و در فضای بار قرار گرفتهاند. صندلیهای ردیف آخر نیز با تا شدن به افزایش فضای بار کمک میکنند.
لندروور برای اثبات قابلیتهای کنترل از راه دور
و کاربردی بودن صندلیهای هوشمند و تاشو از یک ماجراجویی عجیب استفاده کرده است.
در این نمایش،"بیرل گریل" ماجراجو پس از پرش از یک هواپیما و در حین سقوط آزاد با سرعت 201 کیلومتر بر ساعت با 6 نفر از اعضای تیم به تنظیم صندلیهای خودرو پرداختند.
گریل پس از پایان این نمایش افزود: دیسکاوری اثبات کرد که در شمار شاسی بلندهای خانوادگی قرار میگیرد. در حقیقت این خودروسازی هوشمندترین صندلیهای تاشو در جهان را خلق کرده است. قابلیت کنترل از راه دور این صندلیها با سرعت زیاد در حین سقوط کاملا درست عمل کرد و حرکتی بسیار جالب به نظر میرسد.
وی افزود: مطمئن نیستم که اکثریت مردم از چنین فناوری استفاده کنند، اما قطعا این تکنولوژی برگ برنده خانوادههای شلوغی محسوب میشود که خواستار آماده بودن تمام جزئیات قبل از ورود به خودرو هستند.
پنجمین نسل دیسکاوریهای لندروور در اواخر ماه جاری در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. در روزهای گذشته نیز تنها تیزرهای تصویری این خودرو منتشر شده است.
مدلهای جدید دیسکاوری 2017 از موتور دیزلی 2 لیتری بهره خواهند برد. با توجه به توسعههای بیشتر موتورها و استفاده از فناوری موتورهای ماژولار، "پیشرانههای" 2 تا 3 لیتری V6 برای مدلهای جدید قابل استفاده هستند.
بدنه این خودرو نیز از همان جنس مونوکوک آلومینیومی رنج روور است که باعث کاهش وزن 2 هزار و 622 کیلوگرمی نسبت به اسلافش میشود.
لندروور دیسکاوری 2017 برای اولین بار در نمایشگاه خودرویی پاریس در اواخر ماه جاری به نمایش درمیآید و احتمال میرود نسبت به خودروهای کلاس خود لوکستر ارائه شود. قیمت ابتدایی مدلهای استاندارد این خودرو حدود 47 هزار و 495 پوند برآورد شده است.