۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۲:۵۸
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: در حال حاضر 3 هزار دستگاه اتوبوس فرسوده گاز سوز در ناوگان اتوبوسرانی پایتخت وجود دارد که نیاز به نوسازی دارند .
به گزارش پدال نیوز، پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: البته این تعداد اتوبوس های گاز سوز به دلیل میزان کم آلایندگی اجازه تردد در محدوده ال ای زد را دارند .
وی با اشاره به لزوم نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های فرسوده گازوئیل سوز بیان کرد: تعدادی اتوبوس تک کابین گازوئیل سوز قدیمی در تهران وجود دارد که اقدامات اولیه برای نصب فیلتر دوده بر روی این دستگاه ها انجام شده است .
سنندجی در ادامه با اشاره به مزیت نصب فیلتر دوده افزود: نصب فیلتر دوده موجب کاهش خروجی گازهای ناشی از سوخت فسیلی می شود .
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان با اشاره به ضرورت تبدیل اتوبوس های گازوئیل سوز تک کابین قدیمی به پایه گاز سوز ابراز داشت: یکی از مزیت های اتوبوس های گازسوز میزان آلایندگی بسیار پایین آنها است .
وی با اشاره به لزوم نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های فرسوده گازوئیل سوز بیان کرد: تعدادی اتوبوس تک کابین گازوئیل سوز قدیمی در تهران وجود دارد که اقدامات اولیه برای نصب فیلتر دوده بر روی این دستگاه ها انجام شده است .
سنندجی در ادامه با اشاره به مزیت نصب فیلتر دوده افزود: نصب فیلتر دوده موجب کاهش خروجی گازهای ناشی از سوخت فسیلی می شود .
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان با اشاره به ضرورت تبدیل اتوبوس های گازوئیل سوز تک کابین قدیمی به پایه گاز سوز ابراز داشت: یکی از مزیت های اتوبوس های گازسوز میزان آلایندگی بسیار پایین آنها است .
خبر فارسی
تازه های سایت
