۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۱۵
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
پدال نیوز: مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: در حال حاضر 3 هزار دستگاه اتوبوس فرسوده گاز سوز در ناوگان اتوبوسرانی پایتخت وجود دارد که نیاز به نوسازی دارند .
به گزارش پدال نیوز، پیمان سنندجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: البته این تعداد اتوبوس های گاز سوز به دلیل میزان کم آلایندگی اجازه تردد در محدوده ال ای زد را دارند .
وی با اشاره به لزوم نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های فرسوده گازوئیل سوز بیان کرد: تعدادی اتوبوس تک کابین گازوئیل سوز قدیمی در تهران وجود دارد که اقدامات اولیه برای نصب فیلتر دوده بر روی این دستگاه ها انجام شده است .
سنندجی در ادامه با اشاره به مزیت نصب فیلتر دوده افزود: نصب فیلتر دوده موجب کاهش خروجی گازهای ناشی از سوخت فسیلی می شود .
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان با اشاره به ضرورت تبدیل اتوبوس های گازوئیل سوز تک کابین قدیمی به پایه گاز سوز ابراز داشت: یکی از مزیت های اتوبوس های گازسوز میزان آلایندگی بسیار پایین آنها است .
وی با اشاره به لزوم نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس های فرسوده گازوئیل سوز بیان کرد: تعدادی اتوبوس تک کابین گازوئیل سوز قدیمی در تهران وجود دارد که اقدامات اولیه برای نصب فیلتر دوده بر روی این دستگاه ها انجام شده است .
سنندجی در ادامه با اشاره به مزیت نصب فیلتر دوده افزود: نصب فیلتر دوده موجب کاهش خروجی گازهای ناشی از سوخت فسیلی می شود .
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان با اشاره به ضرورت تبدیل اتوبوس های گازوئیل سوز تک کابین قدیمی به پایه گاز سوز ابراز داشت: یکی از مزیت های اتوبوس های گازسوز میزان آلایندگی بسیار پایین آنها است .
خبر فارسی
تازه های سایت
