۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۲۱
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
فراری 488 اسپایدر با تیونینگ عالی
پدال نیوز: با 660 اسب بخار قدرت و وزش بادی زیبا در موها، فراری 488 اسپایدر برای اکثر ما خودرویی عالی و هیجان‌انگیز محسوب می‌شود و حتی قدرت آن نیز در اکثر موارد بیش‌ازحد نیاز است.
به گزارش پدال نیوز- شاهین احمدزاده: با
660 اسب بخار قدرت و وزش بادی زیبا در موها، فراری 488 اسپایدر برای اکثر
ما خودرویی عالی و هیجان‌انگیز محسوب می‌شود و حتی قدرت آن نیز در اکثر
موارد بیش‌ازحد نیاز است. 
اما همیشه جا برای پیشرفت وجود دارد و برای افرادی که خواهان قدرت بیشتری هستند شرکت‌هایی مثل نوویتک روسو خدمات می‌دهند.
این تیونر آلمانی سلسله‌ای از تغییرات را روی این اسب ایتالیایی انجام داده و بخش اصلی این تغییرات همان‌طور که حدس می‌زنید زیر کاپوت خودرو رخ داده است.
بدون تغییر دادن هیچ قطعه‌ی مکانیکی داخلی، نوویتک روسو ECU را برنامه‌ریزی دوباره کرده و سیستم اگزوز جدیدی را بکار برده که در نتیجه قدرت پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی این خودرو به 772 اسب بخار و گشتاور آن نیز به 892 نیوتون متر رسیده است. این میزان قدرت برای رساندن اسب رام نشدنی فراری در مدت 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت کفایت می‌کند. حداکثر سرعت خودرو نیز بیش از 341 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
به منظور هماهنگی خودرو با چنین سرعت و قدرتی، نوویتک روسو کیت آئرودینامیک کاملی را پیشنهاد می‌دهد که در تونل باد تست شده و شامل اسپلیتر جلو، دیفیوزر و اسپویلر عقبی است. همچنین جزئیات فیبر کربنی متعددی نیز به چشم می‌خورند. رینگ‌های 21 اینچی فورج کاری شده نیز به همراه سیستم تعلیق هیدرولیکی تکمیل کننده‌ی کار هستند. نتیجه‌ی این کارها همان‌طور که در تصاویر می‌بینید یک دگرگونی رادیکال زیبا است.
اما همیشه جا برای پیشرفت وجود دارد و برای افرادی که خواهان قدرت بیشتری هستند شرکت‌هایی مثل نوویتک روسو خدمات می‌دهند.
این تیونر آلمانی سلسله‌ای از تغییرات را روی این اسب ایتالیایی انجام داده و بخش اصلی این تغییرات همان‌طور که حدس می‌زنید زیر کاپوت خودرو رخ داده است.
بدون تغییر دادن هیچ قطعه‌ی مکانیکی داخلی، نوویتک روسو ECU را برنامه‌ریزی دوباره کرده و سیستم اگزوز جدیدی را بکار برده که در نتیجه قدرت پیشرانه‌ی 8 سیلندر 3.9 لیتری توئین توربوی این خودرو به 772 اسب بخار و گشتاور آن نیز به 892 نیوتون متر رسیده است. این میزان قدرت برای رساندن اسب رام نشدنی فراری در مدت 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت کفایت می‌کند. حداکثر سرعت خودرو نیز بیش از 341 کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
به منظور هماهنگی خودرو با چنین سرعت و قدرتی، نوویتک روسو کیت آئرودینامیک کاملی را پیشنهاد می‌دهد که در تونل باد تست شده و شامل اسپلیتر جلو، دیفیوزر و اسپویلر عقبی است. همچنین جزئیات فیبر کربنی متعددی نیز به چشم می‌خورند. رینگ‌های 21 اینچی فورج کاری شده نیز به همراه سیستم تعلیق هیدرولیکی تکمیل کننده‌ی کار هستند. نتیجه‌ی این کارها همان‌طور که در تصاویر می‌بینید یک دگرگونی رادیکال زیبا است.
خبر فارسی
تازه های سایت
