نظارت بر خودروسازان افزایش یابد

به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : هر گونه همکاری مشترک با خودروسازان خارجی فرصت مناسبی را برای صنعت خودرو ایران فراهم می نماید تا با خروج خودروهای قدیمی و بی‌کیفیت ، زمینه جایگزینی خودروهای جدید و با کیفیت ایجاد شود.
 
وی گفت : البته فضای موجود موجب رفع انحصار از تولید و ایجاد زمینه رقابت در صنعت خودرو ایران می شود چنانچه ادامه آن بر رشد کیفیت تولیدات داخلی نیر تاثیر خواهد گذاشت.
 
وی با توجه به نتیجه مثبت همکاری ها در دستیابی به عمق تکنولوژی و ساخت داخل اظهار داشت : باید قراردادهای همکاری با شرکتهای خارجی از محتوایی محکم و قوی برخوردار باشد تا در صورت عدم عمل به تعهدات ، جرایم سنگینی در نظر گرفته شود.
 
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی همچنین بر لزوم نظارت بر خودروسازان در جریان همکاری های مشترک با خارجی ها پرداخت و تصریح کرد : در راستای همکاری های جدید خودروسازان باید نظارت وزارت صنعت، معدن و و سایر سازمان‌های نظارتی بر خودروسازان افزایش یابد تا در همکاری‌های جدید با خودروسازان خارجی استانداردها به طور دقیق رعایت شود.
 
امینی افزود : صنعت خودرویی که مبتنی بر دانش و فن‌آوری روز باشد مسلما حاصل آن کاهش قیمت ، افزایش بهره‌وری و بهبود کیفیت خواهد بود.
 
وی همچنین به نقش همکاری های جدید در تبدیل ایران به پایگاه صادراتی شرکتهای خارجی در منطقه پرداخت و گفت : هنگامی که خودروساز خارجی متعهد به صادرات محصولات خود از ایران می‌شود، طبعا باید محصولات را در سطح کیفی مناسبی تولید کند که با این روند می‌توان به ارتقای کیفیت خودروهای داخلی امید داشت.
 
وی در ادامه یکی از مشکلات صنعت خودرو ایران بهره‌وری پایین در این صنعت دانست و گفت : امروز بهره وری پایین و هزینه‌های تولید بالا در صنعت خودرو ناشی از عدم خصوصی سازی و حضور مدیریت های دولتی بر شرکتهای خودروساز است که قطعا با خصوصی سازی واقعی می توان این مشکل را تا حدود زیادی حل نمود ضمن اینکه همکاری های جدید در رشد بهره وری در این صنعت نقش موثری دارد.
 
وی افزود : امروز دولت باید با انجام برخی اصلاحات شرایط را برای کاهش هزینه‌های تولید و افزایش بهره وری در شرکتهای خودروسازی فراهم نماید تا در این راستا تناسب در  قیمت و کیفیت خودروهای داخلی خاصل شود.