- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش پدال نیوز، در کنار XE و در جایگاهی بالاتر، جگوار مدت‌ها است در کلاسی که به‌طور مستقیم در رقابت با سری ۵ ب ام و Eکلاس بنز است، محصولاتی را تولید می‌کند.
جگوار XF تا مدتی قبل از شاسی‌های فورد بهره می‌گرفت اما در سال 2015 و با معرفی نسل دوم این خودرو، جگوار شاسی آلومینیوم ساخت خود را جایگزین شاسی‌های فورد کرد و به این ترتیب توانست تنوع بیشتری به مدل‌های XF بدهد. با طول نزدیک به 5 متر، XF خودرویی کاملا بزرگ و جادار است و به این ترتیب از این منظر مشکلی در رقابت با رقبای خود ندارد.
جگوار در نسل جدید این خودرو تلاش کرده ضمن حفظ سبک کلی طراحی محصولات خود، ظاهری اسپرت تر را به XF بدهد و به همین دلیل قوس‌های آن کمتر شده است و خطوط تیز را بیشتر در طراحی آن می‌بینیم. این خودرو از طیف گسترده‌ای از موتورها بنزینی و دیزلی بهره می‌گیرد که در میان آن‌ها موتور دو لیتری توربوشارژردار بنزین سوز هم دیده می‌شود که قدرت آن به 240 اسب بخار می‌رسد.
در کنار این موتور، نمونه‌های بنزین سوز و دیزل دیگری نیز بر روی این خودرو نصب می‌شود که بعضی از آن‌ها یادگار دوران همکاری با فورد است. نسل پیشین این خودرو جوایز متعددی را از آن خود کرد و انتظار می‌رود نسل جدید آن نیز بتواند عملکرد موفقی داشته باشد ضمن آنکه تنوع بالای این خودرو و تیپ‌های گسترده آن می‌تواند کمک بزرگی در این زمینه باشد.
