تبدیل ایران به هاب تولید و مونتاژ خودروهای روز دنیا در منطقه

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : ایجاد تسهیل در صادرات کالاهای داخلی یکی از اولویت هایی است که باید سازوکار آنها در کشور فراهم شود که بخشی از آنها در گمرکات و استانداردها و حمل و نقل و بیمه است که باید درجریان این صنعت دیده شود.
 
وی با اشاره به لزوم دو نگاه جدی در  صادرات خودرو و قطعات اظهار داشت : به هر میزان در صنعت قطعه سازی سرمایه گذاری شود تا  توانمندی در این صنعت افزایش یابد که قطعات باکیفیت و با تیراژ بالا در داخل تولید شود قطعا محصولاتشان در دنیا بازار خوبی را خواهد داشت.
 
وی گفت :  در صورتی که که در این بخش سرمایه گذاری شود حتی اگر در داخل نیز تولیدکننده خودرو نیز نباشیم می توانیم تولیدکننده ، صادر کننده و تامیین کننده معتبری در بخش قطعات در دنیا باشیم پس این بخش نیاز به توجه ویژه دارد.
 
وی تاکید کرد : ضمن اینکه در بخش خودروسازی نیز با پیش فرضی که عنوان شد چنانچه به حوزه فن آوری های نو تمرکز و توجه ای ویژه شود و از سویی همزمان نوسازی و جایگزینی خودروهای فرسوده مورد اهتمام قرار گیرد می تواند بازار را برای خودروسازان باز نماید.
 
وی افزود : البته در این بخش نیازمند سرمایه گذاری و توجه دولت  خواهیم بود تا امکان عرضه تولیدات به روز و نوسازی در این بخش فراهم شود.
 
این فعال در حوزه صنعت و تولید در کشور تصریح کرد : البته در حوزه صادرات نمی توان کتمان کرد که به دلیل برخی از مشکلاتی که در منطقه ایجاد گردیده رونقی که در بازارهایی مثل سوریه و عراق وجود داشت از دست رفت.
 
خالقی گفت : در چنین شرایطی خودروسازان باید به دنبال بازارهای جدیدی بوده و  خودروهای به روزی را صادر نمایند حتی اگر به صورت سفارشی و فول سی کی دی و مونتاژ کامل باشد .
 
وی اظهار داشت : امروز با توجه به توانایی که در خطوط تولید خودروسازان وجود دارد می توان حتی خودروهای به صورت  موقت وارد و مونتاژ کامل شود و با در نظر گرفته تعهدات صادراتی به بازارهای جدید صادر شوند.
 
وی گفت : چنانچه صنعت خودرو ایران با ظرفیتی که دارد بتواند هاب تولید و مونتاژ خودروهای روز دنیا در منطقه شود این شاید بتواند به خودروسازان کمک نماید تا در بازارهای منطقه رسوخ بیشتری داشته باشند.