این خودرو براساس ادعای شرکت سازنده، مراحل طراحی و توسعه آن تماما با
ساپورت مالی مکزیکی‌ها در کشور ایتالیا صورت پذیرفته است تا همچون لبنان و
امارات و... که حدودا یکی دو سالی می‌شود به جرگه هایپرکارها ملحق شده‌اند،
یک خودروی هایپرکار نیز به نام مکزیکی‌ها به ثبت برسد.
باوجود تایید تولید این هایپرکار عجیب و غریب، شرکت سازنده از انتشار گالری
تصاویر جدید امتناع کرده است و تصاویری که در حال حاضر مشاهده می‌کنید،
مربوط به معرفی اولیه این خودرو در سال گذشته می‌شود، به همین دلیل می‌توان
انتظار کمی تغییرات در طراحی ظاهری این خودرو برای سهولت در تولید و
مونتاژ آن را داشت، زیرا طرح فعلی خیلی پیچیدگی دارد و تولید آن سخت و
دشوار خواهد بود، هرچند غیرممکن هم نیست.
به لطف استفاده از
فوم فلزی برای ساخت بدنه این خودرو نیز، حداقل وزن خشک 1200 کیلوگرمی بدست
آمده که در کنار قدرت بالای موتور می‌تواند شتاب و سرعت بالایی را به همراه
داشته باشد. علاوه بر این، برای ساخت شاسی و بدنه اصلی خودرو از آلیاژهای
آلومینیوم نقره‌ای با کشش و مقاومتی 100 برابر بیشتر از فولاد استفاده شده
تا ایمنی و دوام این خودرو در کنار قدرت تولیدی موتور تضمینی باشد.
با پرداخت هزینه 2.1 میلیون دلاری، در بخش مولد قدرتی هم یک پیشرانه
قدرتمند 8 سیلندر نصیبتان خواهد شد که در حداکثر کارایی خود می‌تواند قدرتی
1400 اسب بخاری و گشتاوری 1523 نیوتن متری تولید کند. با وجود قدرت و
گشتاور بالا که تقریبا با نیروی بوگاتی ویرون برابری می‌کند، در ترجمه این
قدرت و گشتاور شاهد شتاب صفر تا صد 2.7 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 395
کیلومتر بر ساعتی هستیم که بسیار کمتر از حد تصورات، حداقل در مقایسه با
دیگر رقبای بازار است، ولی این را هم باید مد نظر داشت که رقبای این خودرو
توسط شرکت‌های بزرگ و باتجربه تولید می‌شوند، اما این هایپرکار ماحصل کار
سفارشی مکزیکی‌ها در ایتالیاست.
