۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۵:۰۱
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
احمدرضا رعنایی
پدال نیوز// این روزها صحبت‌های زیادی از مطالبات قطعه‌سازان و خودروسازان شنیده می‌شود و میزان مطالبات قطعه‌سازان از صنعت خودرو ۵ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بود که بخشی از این مطالبات مربوط به مطالبات معوقه قطعه‌سازان است.
در اردیبهشت امسال بخشی از مطالبات قطعه‌سازان کوچک پرداخت شد و تا حدودی مطالبات قطعه‌سازان در این حوزه کاهش یافت اما متاسفانه در این مدت هیچ‌گونه پرداختی برای مطالبات قطعه‌سازان بزرگ انجام نمی‌شد.
ضمن اینکه با پرداخت‌های کوچکی که از سوی خودروسازان به قطعه‌سازان کوچک انجام شد به سرعت برخی شرکت‌ها درخواست‌های خود را بالا بردند و دوباره با سفارش‌هایی که از سوی خودروسازان دریافت کردند امروز همین قطعه‌سازان با گذشت 3 ماه در شرایط خوبی به لحاظ میزان مطالبات قرار ندارند.
متاسفانه صنایع قطعه‌سازی در وضعیت خوبی قرار ندارد و با کمتر از 50درصد ظرفیت خود در حال فعالیت است. بدهی قطعه‌سازان روز به روز در حال افزایش است و پرداختی از سوی خودروسازان به قطعه‌سازان انجام نمی‌شود. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت جلساتی با دو خودروساز بزرگ کشور داشت و براساس آن مقرر شد در یک ماه آینده درباره مطالبات معوقه قطعه‌سازان تعیین‌تکلیف شود. پیش‌بینی می‌شود با رونق اقتصادی و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات، صنعت قطعه‌سازی کشور نیز از این جریان منتفع شود و آرام‌آرام بتواند در مسیر پیشرفت گام بردارد. چنانچه نگاه خودروسازان و مجموعه مدیریتی در این صنعت به قطعه‌سازان تغییر کند و قطعه‌ساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند به طور یقین جریان امروز صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور بسیار متفاوت می‌شود.
* احمدرضا رعنایی، نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو
در اردیبهشت امسال بخشی از مطالبات قطعه‌سازان کوچک پرداخت شد و تا حدودی مطالبات قطعه‌سازان در این حوزه کاهش یافت اما متاسفانه در این مدت هیچ‌گونه پرداختی برای مطالبات قطعه‌سازان بزرگ انجام نمی‌شد.
ضمن اینکه با پرداخت‌های کوچکی که از سوی خودروسازان به قطعه‌سازان کوچک انجام شد به سرعت برخی شرکت‌ها درخواست‌های خود را بالا بردند و دوباره با سفارش‌هایی که از سوی خودروسازان دریافت کردند امروز همین قطعه‌سازان با گذشت 3 ماه در شرایط خوبی به لحاظ میزان مطالبات قرار ندارند.
متاسفانه صنایع قطعه‌سازی در وضعیت خوبی قرار ندارد و با کمتر از 50درصد ظرفیت خود در حال فعالیت است. بدهی قطعه‌سازان روز به روز در حال افزایش است و پرداختی از سوی خودروسازان به قطعه‌سازان انجام نمی‌شود. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت جلساتی با دو خودروساز بزرگ کشور داشت و براساس آن مقرر شد در یک ماه آینده درباره مطالبات معوقه قطعه‌سازان تعیین‌تکلیف شود. پیش‌بینی می‌شود با رونق اقتصادی و رفع مشکل نقدینگی و پرداخت مطالبات، صنعت قطعه‌سازی کشور نیز از این جریان منتفع شود و آرام‌آرام بتواند در مسیر پیشرفت گام بردارد. چنانچه نگاه خودروسازان و مجموعه مدیریتی در این صنعت به قطعه‌سازان تغییر کند و قطعه‌ساز را به عنوان بازوی قوی و محکم خود ببیند به طور یقین جریان امروز صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور بسیار متفاوت می‌شود.
* احمدرضا رعنایی، نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو
خبر فارسی
تازه های سایت
