ایجاد رانت در اسقاط تاکسی های فرسوده

به گزارش پدال نیوز، محمد حسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه نوسازی تاکسی ها ، طرحی ملی است ، تصریح کرد : به منظور اجرای این طرح ، 130 مرکز اسقاط که تاکنون به 140 مرکز افزایش یافته ، در کشور اعلام آمادگی نمودند این در حالی است که اجرای این طرح ملی سودی را برای مراکز اسقاط  به همراه ندارد.
 
وی با اشاره به اینکه  خودروسازان نیز در این طرح خود را موظف به ارائه خدمت می دانند ، تصریح کرد : متاسفانه مرکزی تحت عنوان مرکز 1731  با وجود ساختار غیر قانونی اقدام به فعالیت در این زمینه نموده است در حالی که ایجاد این مرکز اسقاط بر خلاف مصوبه دولت است که مطرح می کند در شعاع 130 کیلیومتری تهران نباید مرکزی ایجاد شود .
 
وی گفت :  البته این مساله هم اکنون از مجاری قانونی در حال پی گیری است این در حالی است که با همکاری یکی از شرکتهای خودروساز ، اسقاط تاکسی ها تنها به این مرکز واگذار شده است اما  از آنجا که این مرکز توان پاسخ گویی لازم را  در سراسر کشور را نداشت این مرکز به 15 مرکز در کشور تعمیم داده شد که جمعا به 16 مرکز توسعه یافته است.
 
وی اظهار داشت :  ایجاد این 16 مرکز در کشور اقدامی خلاف قانون در کشور است متاسفانه گروهی که این مراکز را ایجاد کرده و در حال حمایت از آنها هستند همان نفوذ را در این شرکت خودروساز دارند که قطعا  اقدامی خلاف عرف و قانون است انتخاب  16 مرکز برای اسقاط تاکسی ها توسط ای افراد صورت گرفته است این در حالی است که بسیاری از مراکز به جهت عملکرد گزینشی در این جریان، از همکاری با آنها سرباز زدند.
 
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع  اسقاط و بازیافت کشور گفت : این اقدام موجب شده که به عنوان مثال اسقاط تاکسی های فرسوده کردستان به استان همدان حمل شوند که خود این حمل و جا به جایی خودروهای فرسوده خلاف سیاست های دولت است  ، این در حالی است که دولت تلاش دارد تا از سفرهای بین شهری به جهت آسیب های ناشی از مصرف سوخت و آلودگی هوا بکاهد.
 
گودرزی تصریح کرد : از جایگاهی که این مرکز به صورت غیر قانونی اقدام به فعالیت کرده است از همان جایگاه در حال فشار به یکی از شرکتهای خودروساز است تا تمام تاکسی ها به آن جایگاه وارد شوند حتی تاکسی هایی که استان سمنان و اطراف تهران و استان قزوین همگی برای اسقاط به مرکز 1731  هدایت می شوند که واقعا این مساله عادلانه نیست.
 
وی گفت : هم اکنون در تبریز مرکزی تمامی خودروهای فرسوده آذربایجان را جمع آوری و اسقاط می کند که این میزان تردد تاکسی فرسوده از این شهر به شهری دیگر خلاف سیاست های دولت است چرا که دولت خواستار چنین موضوعی نیست به همین جهت 140 مرکز را با تراکنش جغرافیایی در کشور مجوز داده تا مردم مجبور نشوند که خودرو فرسوده ای را فرسنگ از این شهر به شهری دیگر ببرند.
 
وی تاکید کرد : سفرهای جاده ای با خودروهای فرسوده مسلما علاوه بر خطرات جانی ، مشکلات اقتصادی را برای دولت به همراه دارد اما متاسفانه این اتفاق رخ داده است.