۱۳ تير ۱۴۰۳ - ۰۷:۴۶
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
- واردات خودرو جانبازان به صورت شخصی فرایند طولانی تر دارد
- خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی
- تغییر مسیر ارز خودرو؟
- پژو پارس به موزه رفت؟
- کم‌کاری در تولید خودروی اقتصادی
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کارما که زمانی یک شرکت آمریکایی سازنده خودروهای الکتریکی بود، اکنون متعلق به گروه وانشیانگ چین است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، این شرکت قصد دارد یک کارخانه خودروهای الکتریکی در هانگژو چین دایر کند.
این پروژه پیشنهادی 375 میلیون دلار ارزش دارد و این کارخانه روزانه ظرفیت تولید 50 هزار خودرو را خواهد داشت.
گروه وانشیانگ شرکت خودروسازی ورشکسته فیسکر را خریداری کرده و برای احیای این شرکت سرمایه گذاری کرده است.
این شرکت چینی قصد دارد در کارخانه خود در چین عمدتا روی پلتفرم کارما خودرو تولید کند.
شرکت خودروسازی کارما قصد دارد کانسپت آنتلانتیک را هیچ گاه به تولید انبوه نرساند، تولید کند. این سدان که زمانی "فیسکرکارما" نام داشت به "کارما روورو" تغییر نام داده و تولید آن در حال حاضر در آمریکا صورت خواهد گرفت.
همچنین گزارشهای دیگری وجود دارد مبنی بر اینکه پیشرانه الکتریکی جدید این خودرو را ب ام و تامین خواهد کرد. خودروسازی کارما سالانه ۵۰ هزار خودرو در چین خواهد ساخت
این پروژه پیشنهادی 375 میلیون دلار ارزش دارد و این کارخانه روزانه ظرفیت تولید 50 هزار خودرو را خواهد داشت.
گروه وانشیانگ شرکت خودروسازی ورشکسته فیسکر را خریداری کرده و برای احیای این شرکت سرمایه گذاری کرده است.
این شرکت چینی قصد دارد در کارخانه خود در چین عمدتا روی پلتفرم کارما خودرو تولید کند.
شرکت خودروسازی کارما قصد دارد کانسپت آنتلانتیک را هیچ گاه به تولید انبوه نرساند، تولید کند. این سدان که زمانی "فیسکرکارما" نام داشت به "کارما روورو" تغییر نام داده و تولید آن در حال حاضر در آمریکا صورت خواهد گرفت.
همچنین گزارشهای دیگری وجود دارد مبنی بر اینکه پیشرانه الکتریکی جدید این خودرو را ب ام و تامین خواهد کرد. خودروسازی کارما سالانه ۵۰ هزار خودرو در چین خواهد ساخت
خبر فارسی
تازه های سایت
