۲۹ شهريور ۱۴۰۳ - ۰۹:۱۳
- KMC CR6 کرمان موتور در نمایشگاه مشهد رونمایی شد +تصاویر
- دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو
- KMC SR5 کرمان موتور در مشهد رونمایی شد +تصاویر
- مجوز استاندارد شماره گذاری نیسان ترا صادر شد
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود
- رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟
- خط تولید نیسان ترا در مانیان خودرو را ببینید +تصاویر
- نگاهی عمیق به راحتی و آرامش در آریزو 8
- حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند
- شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد
محسن رزم‌خواه
پدال نیوز// در شرایط فعلی که صنعت قطعه با بحران‌های زیادی روبه‌رو است لازم است برای نجات صنعت قطعه راهکاری جامع تدوین شود تا این صنعت از بحران نجات پیدا کند.
بی‌شک بخشی‌نگری به این صنعت ممکن است مشکل چند واحد کوچک را برطرف کند اما مشکل کل صنعت قطعه را رفع نخواهد کرد. قطعه‌سازان امروز به عنوان یکی از مهم‌ترین بخش‌های صنعت خودرو با مشکلات متعددی در زمینه نقدینگی مواجه هستند بنابراین باید برای برون‌رفت از این شرایط راه‌حل‌های جامعی تدوین شود. خودروسازان برخلاف وعده‌های داده شده در پرداخت مطالبات تا این لحظه پرداختی نداشته‌اند و گشایش چندانی در این امر رخ نداده است اما همچنان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداخت‌ها هستیم. بنابراین ضروری است تصمیمات متفاوتی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی گرفته شود تا رفع مشکلات و چالش‌ها در این صنایع هرچه زودتر به سرانجام برسد امروز یکی از دلایل مهم بی‌کیفیتی خودروهای داخلی ورود قطعات وارداتی است و به نظر می‌رسد اراده قوی نسبت به ورود قطعات بی‌کیفیت در کشور وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشیم اصلاح ساختار صنعت قطعه کشور نیازمند سرمایه‌گذاری است و چنانچه سرمایه‌گذاری لازم برای اصلاح در این بخش از صنعت انجام نشود جریان توسعه در صنعت قطعه‌سازی ایران با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
محسن رزم‌خواه - عضو انجمن قطعه‌سازان
بی‌شک بخشی‌نگری به این صنعت ممکن است مشکل چند واحد کوچک را برطرف کند اما مشکل کل صنعت قطعه را رفع نخواهد کرد. قطعه‌سازان امروز به عنوان یکی از مهم‌ترین بخش‌های صنعت خودرو با مشکلات متعددی در زمینه نقدینگی مواجه هستند بنابراین باید برای برون‌رفت از این شرایط راه‌حل‌های جامعی تدوین شود. خودروسازان برخلاف وعده‌های داده شده در پرداخت مطالبات تا این لحظه پرداختی نداشته‌اند و گشایش چندانی در این امر رخ نداده است اما همچنان امیدوار به بهبود اوضاع و گشایش در جریان پرداخت‌ها هستیم. بنابراین ضروری است تصمیمات متفاوتی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی گرفته شود تا رفع مشکلات و چالش‌ها در این صنایع هرچه زودتر به سرانجام برسد امروز یکی از دلایل مهم بی‌کیفیتی خودروهای داخلی ورود قطعات وارداتی است و به نظر می‌رسد اراده قوی نسبت به ورود قطعات بی‌کیفیت در کشور وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشیم اصلاح ساختار صنعت قطعه کشور نیازمند سرمایه‌گذاری است و چنانچه سرمایه‌گذاری لازم برای اصلاح در این بخش از صنعت انجام نشود جریان توسعه در صنعت قطعه‌سازی ایران با مشکلات بیشتری مواجه خواهد شد.
محسن رزم‌خواه - عضو انجمن قطعه‌سازان
خبر فارسی
تازه های سایت
