- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
مدیرعامل این شرکت در مصاحبه با مجله استرالیایی درایو، تایید کرد که بوگاتی مجددا امکان تولید یک سدان بر پایه کانسپت گالیبیر که در سال ۲۰۰۹ به نمایش درآمد را بررسی میکند.
بوگاتی گالیبیر
ولفگانگ دورهیمر در این باره گفت : « در حال حاضر ما چهار ایده راهبردی را دنبال میکنیم. یکی از آنها گالیبیر است و در مورد بقیه الان نمیتوانم چیزی بگویم. »
بوگاتی گالیبیر
دورهیمر هرگز نتوانسته علاقه خودش به تولید یک سدان چهار در را مخفی کند. وی در ابتدای سال نیز گفته بود : « فکر تولید یک لیموزین لوکس از ذهن من بیرون نمیرود. این ایده انقدر ذهن مرا درگیر کرده که ممکن است پروژه بعدی بوگاتی شود. »
بوگاتی گالیبیر
دورهیمر اولین بار این ایده را در سال ۲۰۱۱ یعنی بازه اول مدیریتش بر بوگاتی، به طور جدی پیگیری نمود. در سال ۲۰۱۳ هیئت مدیره تغییر کرد و برنامه ها به طور کلی تغییر نمود. اما اکنون وی برگشته و طرح تولید سدان بوگاتی دوباره روی میز قرار دارد.
بوگاتی گالیبیر
وی ادامه میدهد : « قلب من هنوز برای چنین اتومبیلی میتپد، چرا که ما ایده های انقلابی در تولید آن بکار خواهیم برد که تا کنون در هیچ خودروی تولید انبوهی در این کلاس مشاهده نشده است. من چند ایده مبتنی بر فناوری بر خودروی بعدی، یعنی گالیبیر دارم که مبنای آن زمانی که اولین بار مدیرعامل این شرکت بودم در ذهنم شکل گرفت. من معمولا در نمایشگاه های خودرو اطراف اتومبیل های لوکس میگردم تا ببینم آنها به من چه میگویند. نه تنها در زمینه ظرافت و لوکس بودن بلکه در زمینه فنی و تکنیکی. »
بوگاتی گالیبیر
به نظر میرسد دورهیمر بخواهد به خط تولید بوگاتی تنوع ببخشد، که در حال حاضر تنها به تولید چیرون مشغول است. اما یک مقام اجرایی که خواست نامش فاش نشود در مصاحبه ای گفته است ما نمیخواهیم همه چیز را با تولید مدلی یک مدل دوم خراب کنیم. « در بوگاتی ایده های زیادی وجود دارد، اما ما نیازی به تولید چند محصول در خط تولید نداریم. به عنوان یک مهندس به شما میگویم وقتی مشغول اجرای یک ایده هستید بهتر است آن را تمام کرده و سپس به سراغ ایده بعدی بروید. » معنای این صحبت ها میتواند این باشد که تا اتمام تولید چیرون شاهد تولید گالیبیر نخواهیم بود.
بوگاتی گالیبیر
شایعاتی وجود دارد که این بوگاتی روی پلتفرم MSB فولکس واگن تولید خواهد شد و یک اتومبیل موتور وسط متمایل به جلو میباشد. قیمت آن میتواند در حدود قیمت فعلی چیرون یعنی ۲٫۷ میلیون دلار باشد و با این قیمت باید انتظار تولید یک اتومبیل بسیار فراتر از سایر لیموزین های گروه فولکس واگن، مانند بنتلی مولسان را داشته باشیم. این فقط یک حدس است اما به احتمال زیاد میتوانید یکی از سه ایده راهبردی دیگر بوگاتی را تولید یک اس یو وی بدانید.
