- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
به گزارش پدال نیوز، در سال‌های پایانی دهه ۴۰ شمسی بود که شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل‌های سیتروئن که امروزه به نام سایپا شهرت دارد، تولید محصولات این برند را در ایران آغاز کرد.
اولین محصول این شرکت ون کوچک سیتروئن 2CV بود که با پسوند AZU شناخته می‌شد. این ون کوچک کاربردی پیشرانه‌ای هواخنک به حجم 425 سی‌سی و قدرت 24 اسب بخار داشت که تنها 6 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می‌کرد. به لطف فنربندی عالی و کشش خوب این خودرو، این ون 500 کیلوگرمی توانایی حمل بیش از 250 کیلوگرم بار را داشت. در آن زمان تولیدکننده ایرانی سعی داشت تا برای بازاریابی این خودو کوچک، از عبارت وانت استفاده کرده، به دلیل نبود امکانات رفاهی در این خودرو مشخصات فنی آن را برجسته کند. مشخصاتی از جمله توانایی حمل بار، دیفرانسیل جلو بودن، کم مصرف بودن و فنربندی کارا. اما شاید برجسته‌ترین مشخصه این خودرو قیمت پایین آن بود که در زمان عرضه چیزی در حدود 13هزار و 452 تومان قیمت داشت. این قیمت در حدود یک سوم قیمت ارزانترین سدان‌های اروپایی بود. این در حالی است که امروزه برای خرید ارزانترین خودرو باری صفرکیلومتر تولیدی داخل باید حدود 30 میلیون تومان بپردازید!
