۲۰ شهريور ۱۴۰۳ - ۲۳:۰۰
- "حضور چری در لیست 500 شرکت برتر جهانِ از دید مجله فرچون و ظهور اکسید"
- اکستریم وی ایکس: پیشرو در سیستم های دستیار راننده
- تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
- جدیدترین فروش تابستانی دایون خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- طرح بازدید پیش از سفر خودروی جی4 تمدید شد
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
- موفقیت اکسید در کسب رتبه سوم گزارش سالیانه موسسه معتبر جی دی پاور
- تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید: ایده‌آل برای دوستداران طبیعت و رانندگی
- قیمت جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول
امرالله امینی
پدال نیوز// همزمان با اعمال تحریم‌ها و ایجاد محدودیت‌ها برخی ارتباطات خارجی صنعت خودرو قطع شد که این ارتباطات دوباره در حال برقراری است و باید برای نمایان شدن تاثیرات برجام بر صنعت خودروی ایران صبر کرد.
درحال‌حاضر و با رفع تحریم‌ها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریم‌ها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفته‌اند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار می‌رود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاری‌ها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دست‌اندرکاران و فعالان از یک سو و مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاری‌های خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبایی
درحال‌حاضر و با رفع تحریم‌ها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریم‌ها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفته‌اند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار می‌رود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاری‌ها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دست‌اندرکاران و فعالان از یک سو و مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاری‌های خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبایی
خبر فارسی
تازه های سایت
