۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۰۲
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
امرالله امینی
پدال نیوز// همزمان با اعمال تحریم‌ها و ایجاد محدودیت‌ها برخی ارتباطات خارجی صنعت خودرو قطع شد که این ارتباطات دوباره در حال برقراری است و باید برای نمایان شدن تاثیرات برجام بر صنعت خودروی ایران صبر کرد.
درحال‌حاضر و با رفع تحریم‌ها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریم‌ها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفته‌اند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار می‌رود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاری‌ها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دست‌اندرکاران و فعالان از یک سو و مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاری‌های خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبایی
درحال‌حاضر و با رفع تحریم‌ها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریم‌ها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفته‌اند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار می‌رود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاری‌ها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دست‌اندرکاران و فعالان از یک سو و مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاری‌های خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبایی
خبر فارسی
تازه های سایت
