۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۲:۲۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
امرالله امینی
پدال نیوز// همزمان با اعمال تحریم‌ها و ایجاد محدودیت‌ها برخی ارتباطات خارجی صنعت خودرو قطع شد که این ارتباطات دوباره در حال برقراری است و باید برای نمایان شدن تاثیرات برجام بر صنعت خودروی ایران صبر کرد.
درحال‌حاضر و با رفع تحریم‌ها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریم‌ها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفته‌اند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار می‌رود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاری‌ها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دست‌اندرکاران و فعالان از یک سو و مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاری‌های خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبایی
درحال‌حاضر و با رفع تحریم‌ها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریم‌ها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفته‌اند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار می‌رود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاری‌ها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دست‌اندرکاران و فعالان از یک سو و مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاری‌های خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبایی
خبر فارسی
تازه های سایت
