۰۷ آذر ۱۴۰۳ - ۰۷:۴۰
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
امرالله امینی
پدال نیوز// همزمان با اعمال تحریم‌ها و ایجاد محدودیت‌ها برخی ارتباطات خارجی صنعت خودرو قطع شد که این ارتباطات دوباره در حال برقراری است و باید برای نمایان شدن تاثیرات برجام بر صنعت خودروی ایران صبر کرد.
درحال‌حاضر و با رفع تحریم‌ها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریم‌ها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفته‌اند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار می‌رود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاری‌ها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دست‌اندرکاران و فعالان از یک سو و مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاری‌های خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبایی
درحال‌حاضر و با رفع تحریم‌ها، خودروسازان خارجی که پیش از تحریم‌ها در صنعت خودروی ایران فعال بودند، دوباره در حال بازگشت هستند و برخی خودروسازان فرانسوی مانند پژو همکاری با صنعت خودروی ایران را دوباره ازسر گرفته‌اند؛ هرچند هنوز در ابتدای راه هستند. بنابراین برای نمایان شدن اثرات این همکاری باید صبر کرد تا فرآیند اجرایی شدن قراردادهای خارجی خودروسازان پس از برجام طی شود تا بتوان آثار آن را بر صنعت خودروی داخلی شاهد بود. در این شرایط انتظار می‌رود همکاری صنعت خودرو با خودروسازان خارجی تنها محدود به خودروسازان فرانسوی مانند پژو و رنو نشده و همکاری‌ها با خودروسازان مطرح کشورهایی مانند آلمان و ژاپن نیز آغاز شود. دست‌اندرکاران و فعالان از یک سو و مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی از سوی دیگر انتظار دارند و امیدوارند همکاری‌های خارجی صنعت خودرو منجر به تولید خودروهایی باکیفیت و قیمت مناسب در داخل کشور شود، این در حالی است که اگرچه هنوز اثرات برجام بر صنعت خودرو نمایان نیست اما زمینه را برای بهبود وضعیت صنعت خودروی ایران فراهم کرده است.
امرالله امینی/ عضو هیات‌علمی دانشگاه علامه طباطبایی
خبر فارسی
تازه های سایت
