۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۵۴
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: صنعت خودرو با استفاده از شرایط پسابرجام باید با اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی نسبت به تحریم مقاوم شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ابوالفضل خلخالی اظهار کرد: با اجرایی شدن برجام تحریم‌ها از بین رفتند و ارتباطات صنعت خودروی ایران با شرکای خارجی مانند پژو، سیتروئن و بنز مجددا برقرار شد.
وی با بیان اینکه صنعت خودروی ایران از ابتدای شکل‌گیری با خودروسازان خارجی همکاری داشته است، خاطرنشان کرد: ایران خودرو سال‌ها با پژو و سایپا با شرکت‌هایی همچون کیا و سیتروئن سابقه همکاری مشترک داشته است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال با وجود اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌ها نباید از تجربه سال‌های تحریم غافل شد و باید به‌گونه‌ای سیاست‌گذاری شود که تحریم‌ها اساسا قابل بازگشت نباشند.
وی افزود: باید در طراحی و تولید قطعات و خودروهای داخلی به سمتی برویم که دانش فنی این صنعت در کشور بومی شده و آسیب‌پذیری صنعت خودرو نسبت به تحریم‌های احتمالی از بین برود.
خلخالی با بیان اینکه برجام بهترین شرایط را برای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو فراهم کرده است، تصریح کرد: صنعت خودرو باید در ارتباط با شرکای خارجی نسبت به انتقال دانش فنی و بومی‌سازی آن اقدام کند.
وی با بیان اینکه صنعت خودروی ایران از ابتدای شکل‌گیری با خودروسازان خارجی همکاری داشته است، خاطرنشان کرد: ایران خودرو سال‌ها با پژو و سایپا با شرکت‌هایی همچون کیا و سیتروئن سابقه همکاری مشترک داشته است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال با وجود اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌ها نباید از تجربه سال‌های تحریم غافل شد و باید به‌گونه‌ای سیاست‌گذاری شود که تحریم‌ها اساسا قابل بازگشت نباشند.
وی افزود: باید در طراحی و تولید قطعات و خودروهای داخلی به سمتی برویم که دانش فنی این صنعت در کشور بومی شده و آسیب‌پذیری صنعت خودرو نسبت به تحریم‌های احتمالی از بین برود.
خلخالی با بیان اینکه برجام بهترین شرایط را برای اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو فراهم کرده است، تصریح کرد: صنعت خودرو باید در ارتباط با شرکای خارجی نسبت به انتقال دانش فنی و بومی‌سازی آن اقدام کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
