۲۶ مرداد ۱۴۰۳ - ۲۱:۲۴
- نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ
- خبر خوش رئیس کل دادگستری استان کرمان به مشتریان خودروسازان مونتاژی
- کی ام سی T9 رز گلد کرمان موتور دارای چه تجهیزاتی است؟
- اکستریم TXL تلفیقی از ظرافت و قدرت
- اکستریم VX تجربه‌ای منحصر فرد برای سفرهای تجاری
- بررسی روغن های موتور و گیربکس پرشیاساین
- مدل آفرودی‌تر دایون Y5 و Y7 ایلیا رونمایی شد
- خط ویژه بهارستان - سمیه
- استارت آینده‌فروشی خودرو
- محبوبیت چشم گیر در انتظار تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید
پدال نیوز : رادیاتور خودرو، یکی از اجزای مهم سیستم خنک کننده موتور در اتومبیل‌ها به شمار می‌رود؛ اما اکنون که تابستان نزدیک است و هوا گرمتر خواهد شد، دانستن و به کار بستن سه نکته می‌تواند از دردسرهای جوش آوردن آب خودروی شما جلوگیری کند و باعث ترافیک و مشکلات بعد از آن حین تردد در خیابان نشود.
به گزارش پدال نیوز، روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در آستانه فصل تابستان، با صدور اطلاعیه ای نکات ساده ای را برای جلوگیری از جوش نیاوردن اتومبیل شهروندان در گرم‌ترین فصل سال اعلام کرد.
در این اطلاعیه بر رعایت 3 نکته تأکید شده:
1- از ترکیب ضد یخ، ضد جوش و ضد زنگ با آب که دمای جوش بالاتری نسبت به آب دارد در رادیاتور استفاده شود و در صورت کم شدن آب رادیاتور، آبی که قبلاً جوشیده شده باشد، مورد استفاده قرار گیرد و ضمن توجه به درجه‌ای که سطح مایع را مشخص می‌کند، رادیاتور هیچ گاه نباید از ترکیب مذکور لبریز شود.
2- از عدم ورود ضربه به پره‌های رادیاتور و عدم نشت مایع درون رادیاتور اطمینان حاصل نموده و ضمن عدم استفاده از مواد رسوب زدا داخل رادیاتور و عدم باز کردن ترموستات و خروج آن از خودرو، از آب بندی واشرها و واترپمپ و نیز سلامت تسمه‌ها، مطمئن شده و در صورت خرابی یا فرسودگی رادیاتور در تعویض آن تردید نکنید.
3- در صورتی که خودرو جوش آورد، از باز کردن در رادیاتور یا منبع انبساط جداً خودداری شود، چون ممکن است باعث پرتاب آب داغ و سوختگی شود. در صورت جوش آوردن خودرو باید موتور در حال روشن نگه داشته شده و آب به سطح پره‌های رادیاتور پاشیده شود تا به تدریج خنک شود.
در این اطلاعیه بر رعایت 3 نکته تأکید شده:
1- از ترکیب ضد یخ، ضد جوش و ضد زنگ با آب که دمای جوش بالاتری نسبت به آب دارد در رادیاتور استفاده شود و در صورت کم شدن آب رادیاتور، آبی که قبلاً جوشیده شده باشد، مورد استفاده قرار گیرد و ضمن توجه به درجه‌ای که سطح مایع را مشخص می‌کند، رادیاتور هیچ گاه نباید از ترکیب مذکور لبریز شود.
2- از عدم ورود ضربه به پره‌های رادیاتور و عدم نشت مایع درون رادیاتور اطمینان حاصل نموده و ضمن عدم استفاده از مواد رسوب زدا داخل رادیاتور و عدم باز کردن ترموستات و خروج آن از خودرو، از آب بندی واشرها و واترپمپ و نیز سلامت تسمه‌ها، مطمئن شده و در صورت خرابی یا فرسودگی رادیاتور در تعویض آن تردید نکنید.
3- در صورتی که خودرو جوش آورد، از باز کردن در رادیاتور یا منبع انبساط جداً خودداری شود، چون ممکن است باعث پرتاب آب داغ و سوختگی شود. در صورت جوش آوردن خودرو باید موتور در حال روشن نگه داشته شده و آب به سطح پره‌های رادیاتور پاشیده شود تا به تدریج خنک شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
