- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
در این ویژگی، باید به نحوه کارکرد خاص محور های سیسو اشاره نماییم که طراحی های آن ها توسط خود کمپانی سیسو انجام می شود و البته در گذشته نیز شرکت معروف Timken سازنده محور های محصولات سیسو بود. اما محور های سیسو از یک طرف دارای تناژ بالایی هستند که این تناژ برای محور های اکثر کامیون و کشنده ها در حدود 7 و 8 تن است و این در حالی است که محور جلو محصولات سیسو که فرمان پذیر است تناژ 9 و 10 تنی دارد که نشان از آماده بودن این خودرو ها برای کار های سخت و سنگین است. ویژگی دیگر در محور های سیسو در چگونگی فرمان پذیری محور های فرمان پذیر دوم و سوم است که بر خلاف اکثر کامیون های دنیا که این محور ها فرمانی مکانیکی دارند، در محصولات سیسو این محور ها به صورت الکترو هیدرولیکی با محور فرمان گیر جلو، فرمان گرفته و به تغییر جهت راحت تر خودرو کمک می کنند. هم چنین محور های جفت در تولیدات سیسو مثل اکثر کامیون های موجود به نوعی هستند که می توان ارسال قدرت را از آن ها جز در مواقع نیاز برداشت تا استهلاک آن ها کم تر شود. اما نکته متمایز کننده این محور ها با اکثر نمونه های موجود در این است که می توان حتی محور هایی را که دارای دیفرانسیل هستند را در زمانی که به صورت متحرک بوده و نیرویی دریافت نمی کنند، بالا داد تا از استهلاک تایر ها و تاثیر آن در کل مجموعه خودرو، تا حد زیادی کاست.
