- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
در این ویژگی، باید به نحوه کارکرد خاص محور های سیسو اشاره نماییم که طراحی های آن ها توسط خود کمپانی سیسو انجام می شود و البته در گذشته نیز شرکت معروف Timken سازنده محور های محصولات سیسو بود. اما محور های سیسو از یک طرف دارای تناژ بالایی هستند که این تناژ برای محور های اکثر کامیون و کشنده ها در حدود 7 و 8 تن است و این در حالی است که محور جلو محصولات سیسو که فرمان پذیر است تناژ 9 و 10 تنی دارد که نشان از آماده بودن این خودرو ها برای کار های سخت و سنگین است. ویژگی دیگر در محور های سیسو در چگونگی فرمان پذیری محور های فرمان پذیر دوم و سوم است که بر خلاف اکثر کامیون های دنیا که این محور ها فرمانی مکانیکی دارند، در محصولات سیسو این محور ها به صورت الکترو هیدرولیکی با محور فرمان گیر جلو، فرمان گرفته و به تغییر جهت راحت تر خودرو کمک می کنند. هم چنین محور های جفت در تولیدات سیسو مثل اکثر کامیون های موجود به نوعی هستند که می توان ارسال قدرت را از آن ها جز در مواقع نیاز برداشت تا استهلاک آن ها کم تر شود. اما نکته متمایز کننده این محور ها با اکثر نمونه های موجود در این است که می توان حتی محور هایی را که دارای دیفرانسیل هستند را در زمانی که به صورت متحرک بوده و نیرویی دریافت نمی کنند، بالا داد تا از استهلاک تایر ها و تاثیر آن در کل مجموعه خودرو، تا حد زیادی کاست.
