۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۹:۱۷
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
تردد خودروهای تشریفاتی دلیل تاخیر در برخی خطوط
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: تردد خودروهای تشریفاتی و اسکورت آن و چراغ قرمزهای متعدد باعث افزایش سرفاصله اتوبوس‌ها تا ۲۰ دقیقه می‌شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: مرکز نظارت کنترل هوشمند اتوبوسرانی که متشکل از 7 مرکز و یک ستاد است به صورت روزانه از طریق مانیتورینگ تمام 250 خط اتوبوسرانی را کنترل می‌کنند و هر نقطه که شاهد پیک مسافر باشیم، نسبت به اعزام اتوبوس به ایستگاه هماهنگی‌های لازم صورت می‌گیرد.
وی افزود: سر فاصله اتوبوس برای مثال در خط 7 BRT هر 2 دقیقه یک بار است، که گاهاً مسائل و مشکلاتی همچون تردد خودروهای تشریفات و اسکورت و وجود چراغ قرمزهای متعدد و ... باعث افزایش سر فاصله‌های اتوبوس می‌شود که همین موارد تا 20 دقیقه پیک ترافیک در خط ایجاد می‌کند.
سنندجی مطرح کرد: در طول مسیر به صورت میدانی بازرسان مستقر و تیم خودروهای گشتی نیز وضعیت خطوط اتوبوسرانی را کنترل می‌کنند.
وی افزود: سر فاصله اتوبوس برای مثال در خط 7 BRT هر 2 دقیقه یک بار است، که گاهاً مسائل و مشکلاتی همچون تردد خودروهای تشریفات و اسکورت و وجود چراغ قرمزهای متعدد و ... باعث افزایش سر فاصله‌های اتوبوس می‌شود که همین موارد تا 20 دقیقه پیک ترافیک در خط ایجاد می‌کند.
سنندجی مطرح کرد: در طول مسیر به صورت میدانی بازرسان مستقر و تیم خودروهای گشتی نیز وضعیت خطوط اتوبوسرانی را کنترل می‌کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
