حتی در نگاه نخست نیز تغییرات چشمگیر طراحی به سرعت توجهات را به سوی خود جلب می کنند. طراحی بیرونی مرسدس GLC به نوعی یادآور مرسدس C کلاس است و حرف C پایانی در GLC نیز از C کلاس گرفته شده است. مرسدس GLC به عنوان مدلی که فاصله بین GLA و GLE را پر می کند، طراحی شده است. در این خودرو خطوط و زاویه های تیز با پیچ و خم هایی نرمتر و جلوپنجره ای جذاب جایگزین شده اند.
با توجه به طول 4.6 متر، عرض 1.8 متر و ارتفاع 1.6 متری، مرسدس GLC اساسا نمونه ای با ارتفاع بیشتر از خودرو مرسدس C کلاس سدان است.
تمامی مدل های مرسدس GLC به فناوری چهار چرخ متحرک "4MATIC" (با تقسیم گشتاور پایه 45:55 عقب/جلو) و جعبه دنده 9 سرعته مجهز می شوند.
همچنین مشتریان مرسدس GLC می توانند برای خودرو شاسی بلند جمع و جور خود سیستم تعلیق بادی و نمایشگر هد آپ نیز سفارش دهند.
مدل های GLC 220d و GLC 250d به پیشرانه های چهار سیلندر 2.2 لیتری دیزل مجهز می شوند و نیروی خروجی پیشرانه در آنها به ترتیب برابر با 170 اسب بخار و 204 اسب بخار است. مدل GLC 250 نیز به پیشرانه 2 لیتری بنزینی مجهز می شود که توانایی تولید 211 اسب بخار نیرو را دارد و در 7.3 ثانیه سرعت خودرو را از صفر به صد کیلومتر در ساعت می رساند.
به گزارش عصر ایران، مدل بنزینی الکتریکی GLC 350e به پیشرانه 2 لیتری بنزینی به همراه یک موتور الکتریکی مجهز می شود که در مجموع 323 اسب بخار نیرو و 413 پوندفوت گشتاور تولید می کنند. این خودرو در هر کیلومتر 60 گرم دی اکسید کربن تولید می کند و شتاب اولیه آن برابر با 5.9 ثانیه است.
نسل دوم بامو X3 روزهای پایانی تولید از چرخه زندگی خود را طی می کند و تولید نسل آینده G01 X3 برای سال 2017 برنامه ریزی شده است.