۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۱
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: آکورا از نسخه‌ی مسابقه‌ای سوپراسپرت NSX که برای مسابقات GT3 طراحی شده است، رونمایی کرد. این خودرو از بدنه‌ی تمام کربنی بهره می‌برد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز - حسین ریاحی: آکورا از نسخه‌ی مسابقه‌ای سوپراسپرت NSX که برای مسابقات
GT3 طراحی شده است، رونمایی کرد. این خودرو از بدنه‌ی تمام کربنی بهره
می‌برد.
آکورا
مدت‌ها است که در حال توسعه‌ی سوپر اسپرت NSX است؛ در ابتدا تصاویری از
این خودرو منتشر شد، سپس نسخه‌ی مفهومی را به نمایش گذاشتند و پس کلی
انتظار، سرانجام نسخه‌ی کامل و نهایی این خودرو رونمایی شد.
اما
نسخه‌ی مسابقه ای NSX کاملا متفاوت است. امروز هوندا از نسخه‌ی ویژه‌ی
مسابقات FIA GT3 رونمایی کرده است؛ این خودروی باشکوه دارای بدنه ای تماما
ساخته شده از فیبر کربن است.
آکورا
NSX GT3 اما تغییراتی فراتر از حذف رنگ از روی بدنه‌ی فیبر کربنی را به
خود دیده است. این خودروی مسابقه‌ای فاقد سیستم هیبریدی است که این بدان
معناست که نیروی مورد نیاز این خودرو تنها از طریق پیشرانه‌ی شش سیلندر V
شکل تویین توربو با حجم ۳.۵ لیتر تامین خواهد شد. نیروی پیشرانه نیز تنها
به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند. تغییراتی که در بدنه‌ی این خودرو اعمال
شده‌اند شامل استفاده از بال عقب بزرگ، دیفیوزر زیر خودرو و ورودی‌های
هوای بزرگ‌تر برای پیشرانه هستند.
در
حالی که این خودروی مسابقه ای فاقد سیستم حرکتی هیبریدی است اما NSX GT3
از بلوک موتور، سرسیلندر، مجموعه سوپاپ، میل لنگ، پیستون و سیستم کارتل خشک
مشابه با نمونه‌ی استاندارد خیابانی استفاده می‌کند. قدرت تولیدی توسط
پیشرانه نیز به جای آن که همانند نسخه‌ی خیابانی از طریق جعبه دنده‌ی ۹
سرعته‌ی خودکار به چرخ‌ها انتقال پیدا کند، از طریق یک جعبه دنده‌ی ۶
سرعته‌ی سکوئنشال به چرخ‌ها انتقال می‌یابد.
آکورا
NSX GT3 در کنار نسخه‌ی خیابانی خود در اوهایو آمریکا ساخته خواهد شد و
مهندسین هوندای ژاپن و هوندای آمریکای شمالی در ساخت این خودرو با یکدیگر
همکاری دارند. مراحل نهایی ساخت نسخه ی GT3 توسط بخش موتوراسپرت هوندا در
سانتا کلاریتای ایالت کالفرنیا تکمیل می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
