ترفندی برای پرداخت مطالبات قطعه سازان

به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با انتقاد از روند پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان افزود :  با این نحو پرداخت مطالبالت و ارزش قطعات تولیدی که صورت می گیرد باید 600 درصد سود کسب شود تا بتوان چرخه تولید در واحدهای قطعه سازی را حفظ نمود.
 
وی اظهار داشت : با روندی که در پرداخت ارزش قطعات توسط خودروسازان صورت می گیرد اصلا جایی برای صحبت در خصوص پرداخت مطالبات معوقه باقی نمانده است.
 
به گفته وی از ابتدای امسال  روند پرداخت خودروسازان به قطعه سازان به این نحو شده است.
 
وی با اشاره به ادامه مشکل نقدینگی قطعه سازان گفت :  متاسفانه در شرایط کنونی روز به روز اوضاع نقدینگی قطعه سازان بدتر می شود و این مساله بر کاهش تولید در واحدهای قطعه سازی تاثیر گذاشته است.
 
وی خاطر نشان کرد :  در وضعیت کنونی و با کاهش سفارشات در واحدهای قطعه سازی ، مشکل پرداخت پول پیمانکاران نیز مسائل جدی را برای قطعه سازان ایجاد کرده است  این در حالی است که آمار تولید و میزان خودروهای باقی مانده در انبارها حاکی از جریان مناسب فروش خودرو در کشور است.
 
وی اظهار داشت :  با وجود به روند مناسبی که در تولید و فروش خودروهای داخلی وجود دارد متاسفانه پرداخت مطالبات قطعه سازان همچنان با مشکل مواجه است.
 
 عضو انجمن قطعه سازان تاکید کرد :  روزانه 1500 قطعه توسط خودروسازان از واحدهای قطعه سازی دریافت می شود بنابراین این نشان می دهد که جریان تولید خودرو به خوبی ادامه دارد بنابراین طرح مشکل نقدینگی و کاهش تولید و رکود در فروش تنها ترفندی برای عدم پرداخت مطالبات است.
 
نصیری با توجه به طرحی در خصوص پرداخت مطالبات معوقه قطعه سازان کوچک و متوسط افزود : متاسفانه ادامه مشکلات نقدینگی قطعه سازان باعث عدم اعتماد سازی آنها به راهکارها و صحبت های مطرح شده است .
 
وی تصریح کرد : در حال حاضر تدوام شرایط حاکم بر قطعه سازان موجب ادامه سیر تعطیلی در واحدهای قطعه سازی شده است.