- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فروش خودروهای الکتریکی در انگلستان همانند موجی خروشان بوده و آخرین آمار نشان می‌دهد که نزدیک به 60 هزار دستگاه از این نوع خودروها ثبت شده است. میتسوبیشی اوتلندر PHEV فروش خوبی را در این بخش تجربه نموده است.
طبق آمار DVLA، تا ماه آوریل امسال تعداد 19945 دستگاه خودروی پلاگین هیبریدی اوتلندر در انگلستان به ثبت رسیده و دومین خودروی الکتریکی پرفروش نیز نیسان لیف است که نسبت به اوتلندر 7 هزار دستگاه کمتر فروخته شده است.
البته لیف پرفروش‌ترین خودروی الکتریکی-باتری انگلیس است. تعداد 12469 دستگاه نیسان لیف با قوای محرکه‌ی الکتریکی فروخته شده درحالی‌که اوتلندر PHEV از پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری بنزینی به همراه باتری‌ها و پیشرانه‌ی الکتریکی استفاده می‌کند.
در رتبه‌ی سوم پرفروش‌ها ب ام و i3 با تعداد فروش بیش از 4500 دستگاهی قرار دارد. i3 با دو نوع قوای محرکه قابل سفارش است و خریداران می‌توانند مدل الکتریکی-باتری و یا مدل مجهز به پیشرانه‌ی 2 سیلندر بنزینی به همراه پیشرانه‌ی الکتریکی را سفارش دهند.
در حال حاضر 58469 دستگاه خودروی پلاگین هیبرید ثبت شده در انگلستان وجود دارد که نسبت به انتهای سال پیش افزایش 10549 دستگاهی را نشان می‌دهد. میتسوبیشی قوی سبقت را از رقبا ربوده هرچند که ولوو و مرسدس بنز نیز مدل‌هایی با فروش بالا را عرضه می‌کنند.
فروش ولوو XC90 T8 پلاگین هیبرید نسبت به سال گذشته 1400 درصد افزایش یافته درحالی‌که مرسدس بنز نیز رشد فروش 200 درصدی را برای C350 e شاهد بوده است.
در جدول زیر نگاهی می‌اندازیم به پرفروش‌ترین خودروهای الکتریکی انگلستان:
|
ردیف |
مدل |
فروش تا آوریل 2016 |
|
1 |
میتسوبیشی اوتلندر PHEV | 19945 |
|
2 |
نیسان لیف |
12469 |
| 3 |
ب‌ام‌و i3 (مدلهای با برد افزایش یافته) |
4065 (2855) |
| 4 |
رنو Zoe |
3918 |
| 5 |
تسلا مدل S |
2826 |
|
6 |
فولکس واگن گلف GTE |
1970 |
|
7 |
مرسدس بنز C350 e |
1898 |
|
8 |
تویوتا پریوس پلاگین هیبرید | 1651 |
|
9 |
آئودی A3 e-tron |
1445 |
|
10 |
واکسهال آمپرا |
1261 |
|
11 |
نیسان e-NV200 | 1243 |
|
12 |
ب ام و i8 | 1163 |
| 13 | رنو کانگو ZE |
755 |
|
14 |
ولوو XC90 T8 |
561 |
| 15 | پورشه پانامرا S E-hybrid |
454 |
یکی از کارشناسان شرکت RAC می‌گوید: "بازار خودروهای سبز به‌صورت مسابقه‌ی بین دو اسب باقی مانده است. دو خودروی میتسوبیشی اوتلندر و نیسان لیف به تنهایی بیش از نصف فروش این بازار را در انگلستان به خود اختصاص داده‌اند. اما در چند ماهه‌ی اخیر اوتلندر با فروش بیشتر جلو افتاده است. سؤال بزرگ این است که هم‌اکنون چه چیزی رخ داده است. با آغاز ماه مارس تغییرات قابل‌توجهی در بازار این کلاس دیده شده است. نه تنها حداکثر معافیت‌ها از 5 هزار به 4500 پوند کاهش یافته بلکه در برخی موارد بسته به انتخاب‌های خریدار این مقدار به 2500 پوند نیز رسیده است. خودروسازها نیز با عصبانیت شاهد خواهند بود که این کاهش معافیت‌ها چقدر روی رفتار خریداران تأثیر خواهد گذاشت.”
