۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۷:۴۴
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پروژه جهانی تولید خودروهای سبک وزن اکنون به مرحله بی سابقه ای رسیده است: تولید موتور پلاستیکی برای پیشرفته ترین خودروهای جهان!
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، بسیاری از شرکت های خودروسازی در سراسر جهان تلاش می کنند تا محصولات جدید خود را با وزنی به مراتب کمتر از نسخه ها و مدل های قبلی طراحی و روانه بازار کنند. این نگرش به شکل گیری نوآوری های متعددی در قسمت بدنه و شاسی منجر شده است اما به نظر می رسد این ابتکار عمل ها هم کافی نبوده است. حالا نوبت به بخش موتوری خودروها رسیده است.
محققان انستیتو فرانهوفر آلمان در قالب پروژه ای ویژه شیوه های مختلف طراحی و ساخت بلوک های سازنده موتور پلاستیکی برای خودروها را مورد بررسی قرار می دهند.
این نگرش در ادامه تحولی محسوب می شود که در دهه ۶۰ میلادی و همزمان با به کارگیری آلومینیوم در ساخت موتور خودروها توسعه یافت. در دهه ۸۰ نیز تلاشهایی برای استفاده از مواد پلاستیکی جهت ساخت بخش هایی از موتور خودروها صورت گرفت اما حرارت سوزان موتور که به راحتی پلاستیک را ذوب می کند این تلاشها را ناکام می گذاشت. هزینه بسیار بالای این پروژه ها نیز عامل منفی دیگری به شمار می آمد.
اکنون محققان در آلمان روی به استفاده از پلاستیک فیبر فشرده آورده اند تا موتوری مناسب و مقاوم در برابر حرارت تولید شده در آن تولید کنند.
به گفته آنها این ابتکارعمل موجب می شود تا وزن بخش موتور تا بیش از ۲۰ درصد نسبت به نسخه آلومینیومی آن کاهش یابد.
محققان انستیتو فرانهوفر آلمان در قالب پروژه ای ویژه شیوه های مختلف طراحی و ساخت بلوک های سازنده موتور پلاستیکی برای خودروها را مورد بررسی قرار می دهند.
این نگرش در ادامه تحولی محسوب می شود که در دهه ۶۰ میلادی و همزمان با به کارگیری آلومینیوم در ساخت موتور خودروها توسعه یافت. در دهه ۸۰ نیز تلاشهایی برای استفاده از مواد پلاستیکی جهت ساخت بخش هایی از موتور خودروها صورت گرفت اما حرارت سوزان موتور که به راحتی پلاستیک را ذوب می کند این تلاشها را ناکام می گذاشت. هزینه بسیار بالای این پروژه ها نیز عامل منفی دیگری به شمار می آمد.
اکنون محققان در آلمان روی به استفاده از پلاستیک فیبر فشرده آورده اند تا موتوری مناسب و مقاوم در برابر حرارت تولید شده در آن تولید کنند.
به گفته آنها این ابتکارعمل موجب می شود تا وزن بخش موتور تا بیش از ۲۰ درصد نسبت به نسخه آلومینیومی آن کاهش یابد.
خبر فارسی
تازه های سایت
