نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۸:۱۲
کد خبر: ۲۸۷۱۸
2016 June 17 - ۱۵:۱۱ - ۲۸ خرداد ۱۳۹۵ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: مرسدس بنز اخیراً نسل جدید سدان محبوب E کلاس خود را رونمایی کرده است که تقریباً به‌طور کامل با الهام از برادر بزرگ‌ترش S کلاس طراحی‌شده است. حال در اینجا ما E کلاس جدید را رودرروی سدان فوق‌العاده دوست‌داشتنی آئودی یعنی A6 قرار داده‌ایم تا گزینهٔ برتر را از میان آن‌ها انتخاب کنیم.

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مرسدس بنز اخیراً نسل جدید سدان محبوب E کلاس خود را رونمایی کرده است که تقریباً به‌طور کامل با الهام از برادر بزرگ‌ترش S کلاس طراحی‌شده است. حال در اینجا ما E کلاس جدید را رودرروی سدان فوق‌العاده دوست‌داشتنی آئودی یعنی A6 قرار داده‌ایم تا گزینهٔ برتر را از میان آن‌ها انتخاب کنیم.

A6 VS E Class 01

طراحی خارجی

طراحی بیرونی نسل نوین E کلاس به‌طور کاملاً آشکار شبیه به مدل‌های C کلاس و S کلاس انجام‌گرفته است که همین امر موجب شده انتقادات فراوانی به تیم طراحی اشتوتگارتی‌ها روانه شود. این در حالی است که نسل قبلی E کلاس (خصوصاً نسخهٔ قبل از فیس لیفت) از طراحی منحصربه‌فرد و فوق‌العاده زیبایی سود می‌برد. بااین‌حال طراحی نسل جدید E کلاس به‌شدت تحت تأثیر قوانین آئرودینامیک و کاهش وزن انجام‌شده است. یکی از مواردی که جهت کاهش وزن صورت گرفته، استفاده از پانل‌های آلومینیومی جهت کمک به عملکرد و بهره‌وری خودرو است. E کلاس‌هایی که در بریتانیا عرضه می‌شوند همگی مجهز به جلوپنجرهٔ اسپرت با نشان ستارهٔ سه پر نصب‌شده در مرکز بجای روی کاپوت هستند.

A6 VS E Class 02

اما آئودی A6 که به‌تازگی فیس لیفتی جزئی را تجربه کرده است، برخلاف E کلاس، در طراحی خود بیشتر از خطوط تیز سود برده است تا خطوط منحنی. جلوپنجرهٔ شش‌ضلعی بزرگ آئودی نیز ظاهر زیبا و باابهتی به ماشین بخشیده است. در A6 همچنین آپشن چراغ‌های جلوی ماتریس قابل سفارش است که جهت جلوگیری از خیرگی چشم رانندگان روبرویی، با شرایط جاده انطباق دارد. در کل بااینکه طراحی آئودی کهنه‌تر است اما می‌توان گفت هنوز هم تا حدودی زیباتر از طراحی نوین E کلاس به نظر می‌رسد.

طراحی داخلی

طراحی داخلی E کلاس ترکیبی از مواد و المان‌های باکیفیت و مجلل است که احساس لوکس و شیک بودن را به انسان منتقل می‌کنند و با کاربرد فراوان تکنولوژی، بسیار راحت و مدرن است؛ اما سیستم ارتباطی سرگرمی مرسدس کمی گیج‌کننده بوده و به‌خوبی سامانه‌های ب ام و و آئودی نیست. بااین‌حال کیفیت عالی در کابین E کلاس موج میزند به‌طوری‌که حتی کوچک‌ترین جزئیات نیز کیفیت بالایی دارند.

A6 VS E Class 04

داخل A6 نیز با صندلی‌های چرمی، بسیار مجهز و لوکس است و یک تریم سفارشی طرح چوب نیز برای آن قابل سفارش است. طراحی دکمه‌های روی داشبورد A6 بسیار ساده‌تر از E کلاس بوده و کار با سیستم ارتباطی-سرگرمی آن راحت‌تر از مرسدس است. در کل درحالی‌که طراحی داخلی A6 در نوع خود زیبا، لوکس و مجلل است اما هنگامی‌که آن را در برابر E کلاس قرار می‌دهیم، در پس کابین باشکوه مرسدس قرار می‌گیرد.

A6 VS E Class 05

رانندگی

هر دو رقیب خودروی‌های بسیار مدرن و راحتی هستند و A6 به‌هیچ‌وجه سدان ناراحتی نیست اما در اینجا هم تقریباً در تمامی زمینه‌ها در پس E کلاس قرار می‌گیرد. پاسخگویی فرمان A6 کمتر از E کلاس است و حس ثبات و آرامش را به راننده نمی‌دهد. البته سامانهٔ سفارشی چهارچرخ محرک کواترو تا حد زیادی قابلیت‌های A6 را افزایش داده و آن را برای حرکت در هر نوع آب و هوایی مناسب می‌سازد.

A6 VS E Class 03

دو نوع پکیج تعلیق برای مرسدس بنز E کلاس ارائه می‌شود؛ مجموعهٔ تعلیق سنتی معمولی و تعلیق بادی سفارشی که مورد دوم در این کلاس منحصربه‌فرد است. همانند A6 در E کلاس هم سامانهٔ چهارچرخ محرک 4Matic قابل سفارش است که برای کسانی که در مناطق روستایی زندگی می‌کنند گزینهٔ بسیار مناسبی است. مرسدس در مقایسه با آئودی فرمان سریع‌تری دارد که موجب شده خودرو در سرعت‌های بالا چالاک‌تر و در رانندگی شهری مانور پذیرتر باشد. تعلیق آن نیز در مواجهه با جاده‌های بی‌کیفیت عملکرد بهتری داشته و لرزش‌های کمتری را به اتاق منتقل می‌کند.

پیشرانه‌ها

موتورهای E کلاس شامل یک پیشرانهٔ دیزل جدید کارآمد 2 لیتری با 195 اسب بخار قدرت، یک واحد 3 لیتری V6 دیزل قوی‌تر با 260 اسب بخار قدرت و نسخهٔ هیبریدی مدل E350 با 280 اسب بخار قدرت می‌شود. در لیست موتورهای آئودی نیز گزینه‌های 2 و 3 لیتری دیزلی قرار دارد اما گزینهٔ بنزینی در بین آنها وجود ندارد مگر اینکه به سراغ نسخهٔ عملکردی S6 بروید. البته موتورهای دیزلی آئودی عملکرد خوب خود را در تمامی محصولات این شرکت اثبات کرده‌اند و برای بسیاری از خریداران کافی خواهند بود.

قدرتمندترین مدل E کلاس تا قبل از عرضهٔ پرچم‌دار E63 AMG، مدل E43 AMG است که پیشرانهٔ 3 لیتری V6 آن 400 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این درحالی‌که است که مرسدس بنز به‌زودی قوی‌ترین عضو خانوادهٔ E کلاس یعنی E63 AMG را معرفی خواهد کرد که مجهز به نیروگاه 4 لیتری V8 با 570 اسب بخار است که این قدرت در مدل E63 AMG S به رقم فوق‌العادهٔ 600 اسب بخار می‌رسد. در سوی دیگر آئودی S6 با پیشرانهٔ 4 لیتری V8 با 420 اسب بخار قدرت به‌عنوان رقیب مستقیم E43 AMG قرار دارد درحالی‌که مدل RS6 از همین پیشرانه 560 اسب بخار قدرت بیرون کشیده و به جنگ E63 AMG می‌رود.

A6 VS E Class 06

ارزش در برابر قیمت

قیمت مرسدس بنز E کلاس از 35,935 پوند شروع‌شده و به 47,425 پوند برای مدل E350d AMG Line می‌رسد. ازلحاظ کاربردی بودن نیز مرسدس بنز فضای زیادی در کابین خود داشته و با 540 لیتر فضای بار بالاتر از آئودی قرار می‌گیرد. قیمت آئودی A6 نیز از 32 هزار پوند شروع‌شده و به 56 هزار پوند برای بالاترین مدل ختم می‌شود. در داخل A6 فضای کافی برای سرنشینان وجود دارد اما حجم صندوق بار آن با 530 لیتر کمی کوچک‌تر از E کلاس است.

نتیجه

هر دو خودروی مرسدس بنز E کلاس و آئودی A6 سدان های لوکسی عالی هستند که عملکرد، کاربرد و بهره‌وری بسیار خوبی را ارائه می‌دهند. هرچند A6 کمی ارزان‌تر از E کلاس است ولی ما بازهم E کلاس را ترجیح می‌دهیم چراکه این خودرو یک تجربهٔ رانندگی متعادل‌تر و با راحتی بیشتری را ارائه می‌کند. همچنین نسل جدید این خودرو دارای یک فضای داخلی عالی است که به میزان محسوسی برتر از A6 بوده و بسیاری از سدان های لوکس هم‌کلاس خود را نیز شرمنده کرده است.

a6eclasslead
امتیازات کلی

مرسدس بنز E کلاس 8.6
آئودی A6 7.8
rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head