۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۱۸:۵۶
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
پدال نیوز: رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور به عمل نکردن مصوبه ای اشاره کرد که خودروسازان داخلی را موظف می کند T سالیانه ۳۰ درصد خودورهای فرسوده تولید خود را اسقاط کنند.
به گزارش پدال نیوز، مهدی نیکدار گفت: از رده خارج کردن سالانه 30 درصد خودروهای فرسوده خودرو سازان داخلی، مصوبه ای است که بدان عمل نمی شود اما ستاد سوخت در پی عملیاتی کردن این مصوبه است.
وی با اشاره به علل انجام نشدن این مصوبه توسط خودروسازان گفت: هزینه هایی که اسقاط خودرو برای خودروسازان دارد باعث بالا رفتن قیمت خودرو خواهد شد ولی ما به دنبال عملیاتی کردن این مصوبه هستیم.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور درباره خودروهای وارداتی نیز گفت: وارد کننده به ازای خودرویی که وارد می کند باید خودرو اسقاط کند که این موضوع بستگی به میزان مصرف خودروی وارداتی دارد.
نیکدار با بیان اینکه بیشترین خودروهای وارداتی در سال93 وارد کشور شد گفت: بیشترین اسقاط نیز که 320 هزار خودرو بود مربوط به سال 93 است که عملاً به خودروهای وارداتی مربوط بود.
منبع: دانشجو
وی با اشاره به علل انجام نشدن این مصوبه توسط خودروسازان گفت: هزینه هایی که اسقاط خودرو برای خودروسازان دارد باعث بالا رفتن قیمت خودرو خواهد شد ولی ما به دنبال عملیاتی کردن این مصوبه هستیم.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور درباره خودروهای وارداتی نیز گفت: وارد کننده به ازای خودرویی که وارد می کند باید خودرو اسقاط کند که این موضوع بستگی به میزان مصرف خودروی وارداتی دارد.
نیکدار با بیان اینکه بیشترین خودروهای وارداتی در سال93 وارد کشور شد گفت: بیشترین اسقاط نیز که 320 هزار خودرو بود مربوط به سال 93 است که عملاً به خودروهای وارداتی مربوط بود.
منبع: دانشجو
خبر فارسی
تازه های سایت
