۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۶:۱۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن و قطعه سازی خودرو اعلام کرد : ۵۵ دسته قطعات خودرو، مشمول استانداردهای اجباری می شود.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از صدا و سیما ؛ آرش محبی نژاد گفت: هر دو خودروساز بزرگ به همراه دیگر شرکت های خودروسازی دارای نظام شناسایی ردیابی قطعات با کیفیت هستند.
محبی نژاد درباره اینکه پس از توافقات برجام میزان واردات قطعات بی کیفیت افزایش داشته است یا خیر؟ گفت: واردات لوازم یدکی بی کیفیت به دو قسمت قاچاق و مقادیر رسمی تقسیم بندی می شود، در بحث قاچاق تغییر چندانی نداشته ایم، اما در مقادیر رسمی متاسفانه شاهد افزایش واردات بوده ایم.
وی در ادامه با بیان اینکه در گمرکات کشور، 55 دسته قطعات خودرو، مشمول استانداردهای اجباری می شود، افزود: هموطنان عزیز باید قطعاتی را خریداری کنند که برچسب خودروسازان کشور را دارد.
کشور بیشتر از هر زمان دیگر شاهد واردات بی رویه قطعات خودرو بوده است؛ متاسفانه قدیمی بودن ماشین آلات باعث شده قطعات و لوازم خودروی ایرانی به لحاظ قیمت تمام شده؛ نتواند با کالای مشابه خارجی خود رقابت کند.
محبی نژاد درباره اینکه پس از توافقات برجام میزان واردات قطعات بی کیفیت افزایش داشته است یا خیر؟ گفت: واردات لوازم یدکی بی کیفیت به دو قسمت قاچاق و مقادیر رسمی تقسیم بندی می شود، در بحث قاچاق تغییر چندانی نداشته ایم، اما در مقادیر رسمی متاسفانه شاهد افزایش واردات بوده ایم.
وی در ادامه با بیان اینکه در گمرکات کشور، 55 دسته قطعات خودرو، مشمول استانداردهای اجباری می شود، افزود: هموطنان عزیز باید قطعاتی را خریداری کنند که برچسب خودروسازان کشور را دارد.
کشور بیشتر از هر زمان دیگر شاهد واردات بی رویه قطعات خودرو بوده است؛ متاسفانه قدیمی بودن ماشین آلات باعث شده قطعات و لوازم خودروی ایرانی به لحاظ قیمت تمام شده؛ نتواند با کالای مشابه خارجی خود رقابت کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
