۲۱ شهريور ۱۴۰۳ - ۰۵:۳۷
- "حضور چری در لیست 500 شرکت برتر جهانِ از دید مجله فرچون و ظهور اکسید"
- اکستریم وی ایکس: پیشرو در سیستم های دستیار راننده
- تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
- جدیدترین فروش تابستانی دایون خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- طرح بازدید پیش از سفر خودروی جی4 تمدید شد
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
- موفقیت اکسید در کسب رتبه سوم گزارش سالیانه موسسه معتبر جی دی پاور
- تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید: ایده‌آل برای دوستداران طبیعت و رانندگی
- قیمت جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول
پدال نیوز: رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: خط مترو فاطمی - تجریش نیاز به کار مطالعاتی دارد و شورا نمی تواند با پاورپوینت آن را تصویب کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، اقبال شاکری در خصوص سرانجام خط متروی فاطمی - تجریش گفت: در برنامه 5 ساله شهر تهران خطوط اولیه که مصوبه شورای عالی ترافیک را نیز داشتند پیش بینی شده و بعد از آن هر خطی به این خطوط اضافه شود باید مسیر قانونی خود را طی کند. خط متروی فاطمی - تجریش حتی در برنامه 5 ساله نیز نبوده و جزو خطوط مصوب تلقی نمی شود.
پیشنهاد خط تجریش توسط شهردار منطقه
شاکری با بیان اینکه در آخرین جلسه بررسی بودجه سال 95 در شورای شهر تهران موضوع این خط مطرح شد که هیچ کدام از جمله اعضای کمیسیون عمران از آن مطلع نبودند و حتی این پیشنهاد از سوی معاونت حمل و نقل ارائه نشده بود و شهردار منطقه 3 پیشنهاد دهنده آن بود.
وی ادامه داد: شهرداران مناطق مجری و مسئول عملیاتی کردن سیاست های کلان شهری هستند، گفت: چنین برنامه هایی در حوزه اختیارات شهرداران منطقه نیست و مراحل قانونی آن نیز انجام نشده بود. این محور (ولیعصر – فاطمی تا میدان تجریش) محور مهمی است که در آن آبهای سطحی زیادی وجود دارد همچنین با وجود درختان قدیمی ولیعصر باید کار مطالعاتی قوی ای پشت آن باشد. نمی توان با گزارشات پاورپوینتی برای این خط تصمیم گیری کرد بلکه باید مطالعات عمیق و همه جانبه در خصوص آن انجام شود زیرا احتمال خشک شدن درختان ولیعصر با اجرای آن وجود دارد.
پیشنهاد خط تجریش توسط شهردار منطقه
شاکری با بیان اینکه در آخرین جلسه بررسی بودجه سال 95 در شورای شهر تهران موضوع این خط مطرح شد که هیچ کدام از جمله اعضای کمیسیون عمران از آن مطلع نبودند و حتی این پیشنهاد از سوی معاونت حمل و نقل ارائه نشده بود و شهردار منطقه 3 پیشنهاد دهنده آن بود.
وی ادامه داد: شهرداران مناطق مجری و مسئول عملیاتی کردن سیاست های کلان شهری هستند، گفت: چنین برنامه هایی در حوزه اختیارات شهرداران منطقه نیست و مراحل قانونی آن نیز انجام نشده بود. این محور (ولیعصر – فاطمی تا میدان تجریش) محور مهمی است که در آن آبهای سطحی زیادی وجود دارد همچنین با وجود درختان قدیمی ولیعصر باید کار مطالعاتی قوی ای پشت آن باشد. نمی توان با گزارشات پاورپوینتی برای این خط تصمیم گیری کرد بلکه باید مطالعات عمیق و همه جانبه در خصوص آن انجام شود زیرا احتمال خشک شدن درختان ولیعصر با اجرای آن وجود دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
