۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۷:۵۸
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: آمار عمکرد شتاب خودروهای مختلف از قدیم‌الایام، از جایگاه مهمی در دنیای اتومبیل برخوردار بوده و این موضوع، هم از جانب خودروسازان و هم از جانب مجلات مختلف دنبال شده است. در مجله Car and Driver، این سنت از سال ۱۹۵۵ آغاز شده و از آن زمان تاکنون، مدل‌‌های خودروی زیادی مورد این تست قرار گرفته‌اند.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- مسعود انیس حسینی: آمار عملکرد شتاب خودروهای مختلف از
قدیم‌الایام، از جایگاه مهمی در دنیای اتومبیل برخوردار بوده و این موضوع،
هم از جانب خودروسازان و هم از جانب مجلات مختلف دنبال شده است. در مجله
Car and Driver، این سنت از سال ۱۹۵۵ آغاز شده و از آن زمان تاکنون،
مدل‌‌های خودروی زیادی مورد این تست قرار گرفته‌اند. در ادامه، سریعترین
خودروها بر اساس زمان رسیدن به سرعت ۶۰ مایل (۹۶/۶ کیلومتر) بر ساعت در دهه
90 گردآوری شده‌اند.
۱۲) داج وایپر RT/10 مدل ۱۹۹۸ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
۱۱) داج وایپر GTS مدل ۱۹۹۷ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
۱۰) داج وایپر GTS مدل ۱۹۹۷ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
۹) داج وایپر GTS مدل ۱۹۹۶ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
1996 Dodge Viper GTS
۸) پورشه 911 توربو مدل ۱۹۹۴ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
در ۱۲ فوریه ۱۹۹۴ در فرانسه، پورشه از یک مدل تولیدی با بالاترین سطح عملکردی برای خودروی معمولی در بازار امریکا رونمایی کرد؛ 911 توربو 3.6 مدل ۱۹۹۴. این مدل که هنوز به صورت موتور عقب و دیفرانسیل عقب بود، قدرتی به میزان ۳۵۵ اسب‌بخار و گشتاور حداکثری به میزان ۵۲۰ نیوتن‌متر در اختیار داشت.
۷) داج وایپر GTS مدل ۱۹۹۷ – زمان ۳/۹ ثانیه (جایگاه مشترک)
آکورا NSX، شورولت کوروت و پورشه 911 کاررا از جمله مدل اسپورت رقیب بودند که وایپر در یک مقایسه توانست بر آنها پیروز شود؛ موضوعی که چندان هم جای تعجب نداشت.
۶) موسلر رپتور مدل ۱۹۹۶ – زمان ۳/۹ ثانیه (جایگاه مشترک)
۵) فراری F50 مدل ۱۹۹۷ – زمان ۳/۸ ثانیه (جایگاه مشترک)
۴) وکتور W8 تووین توربو مدل ۱۹۹۱ – زمان ۳/۸ ثانیه (جایگاه مشترک)
1991 Vector W8 Twin Turbo
۳) پورشه 911 توربو S مدل ۱۹۹۷ – زمان ۳/۷ ثانیه (جایگاه مشترک)
۲) پورشه 911 توربو مدل ۱۹۹۵ – زمان ۳/۷ ثانیه (جایگاه مشترک)
ساختار این مدل از فرمولی «بداهه‌پردازانه» استفاده می‌کرد؛ در یک شاسی با طولی به اندازه ۴ اینچ (۱۰۲ میلی‌متر) کوچکتر از یک جیپ رنگلر، یک موتور دو توربوشارژر ۴۰۰ اسب‌بخاری نصب شده بود که قدرت خود را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کرد. نتیجه چیزی شبیه به یک «گلف‌کارت» با دو توربین «جنرال الکتریک» بود.
۱) مک‌لارن F1 مدل ۱۹۹۴ – زمان ۳/۲ ثانیه
شتاب این مدل، در حدّ یک «پرواز» بود. با شروع حرکت این خودرو در جاده، بلافاصله مرز سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، پشت‌سر گذاشته می‌شد و افق دید راننده از آسمان، به‌گونه‌ای بود که انگار مقصد بعدی به کره ماه است! شاید هم با داشتن چنین پیشرانه‌ای با این پتانسیل، باید به فراتر از ماه و شاید «مریخ» فکر کرد.
1994 McLaren F1
۱۲) داج وایپر RT/10 مدل ۱۹۹۸ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
1998 Dodge Viper RT/10
۱۱) داج وایپر GTS مدل ۱۹۹۷ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
1997 Dodge Viper GTS
۱۰) داج وایپر GTS مدل ۱۹۹۷ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
1997 Dodge Viper GTS
۹) داج وایپر GTS مدل ۱۹۹۶ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
1996 Dodge Viper GTS
۸) پورشه 911 توربو مدل ۱۹۹۴ – زمان ۴ ثانیه (جایگاه مشترک)
در ۱۲ فوریه ۱۹۹۴ در فرانسه، پورشه از یک مدل تولیدی با بالاترین سطح عملکردی برای خودروی معمولی در بازار امریکا رونمایی کرد؛ 911 توربو 3.6 مدل ۱۹۹۴. این مدل که هنوز به صورت موتور عقب و دیفرانسیل عقب بود، قدرتی به میزان ۳۵۵ اسب‌بخار و گشتاور حداکثری به میزان ۵۲۰ نیوتن‌متر در اختیار داشت.
1994 Porsche 911 Turbo
۷) داج وایپر GTS مدل ۱۹۹۷ – زمان ۳/۹ ثانیه (جایگاه مشترک)
آکورا NSX، شورولت کوروت و پورشه 911 کاررا از جمله مدل اسپورت رقیب بودند که وایپر در یک مقایسه توانست بر آنها پیروز شود؛ موضوعی که چندان هم جای تعجب نداشت.
1998 Dodge Viper GTS
۶) موسلر رپتور مدل ۱۹۹۶ – زمان ۳/۹ ثانیه (جایگاه مشترک)
1996 Mosler Raptor
۵) فراری F50 مدل ۱۹۹۷ – زمان ۳/۸ ثانیه (جایگاه مشترک)
1997 Ferrari F50
۴) وکتور W8 تووین توربو مدل ۱۹۹۱ – زمان ۳/۸ ثانیه (جایگاه مشترک)
1991 Vector W8 Twin Turbo
۳) پورشه 911 توربو S مدل ۱۹۹۷ – زمان ۳/۷ ثانیه (جایگاه مشترک)
1997 Porsche 911 Turbo S
۲) پورشه 911 توربو مدل ۱۹۹۵ – زمان ۳/۷ ثانیه (جایگاه مشترک)
ساختار این مدل از فرمولی «بداهه‌پردازانه» استفاده می‌کرد؛ در یک شاسی با طولی به اندازه ۴ اینچ (۱۰۲ میلی‌متر) کوچکتر از یک جیپ رنگلر، یک موتور دو توربوشارژر ۴۰۰ اسب‌بخاری نصب شده بود که قدرت خود را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کرد. نتیجه چیزی شبیه به یک «گلف‌کارت» با دو توربین «جنرال الکتریک» بود.
1995 Porsche 911 Turbo
۱) مک‌لارن F1 مدل ۱۹۹۴ – زمان ۳/۲ ثانیه
شتاب این مدل، در حدّ یک «پرواز» بود. با شروع حرکت این خودرو در جاده، بلافاصله مرز سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، پشت‌سر گذاشته می‌شد و افق دید راننده از آسمان، به‌گونه‌ای بود که انگار مقصد بعدی به کره ماه است! شاید هم با داشتن چنین پیشرانه‌ای با این پتانسیل، باید به فراتر از ماه و شاید «مریخ» فکر کرد.
1994 McLaren F1
خبر فارسی
تازه های سایت
