- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
پورشه برای این خودرو صفحه نمایش بزرگتری به اندازه 12 تا 13 اینچ (30 سانتی‌متر) در نظر گرفته است. دریچه‌های هوا به زیر این صفحه نمایشگر منتقل شده‌اند و تهویه درونی خودرو از طریق خود صفحه نمایشگر تنظیم می‌شود. طراحی جدیدی برای دسته تعویض دنده صورت گرفته که می‌تواند نشانگر تحولات جدید در گیربکس باشد. براساس برخی از شایعات این خودرو به یک واحد دو کلاچه 8 سرعته مجهز خواهد شد.
از طریق کنسول مرکزی و صفحه نمایشگر می‌توان تهویه هوا، سامانه صوتی تصویری، گرمکن صندلی، کنترل ثبات و بسیاری از گزینه‌های دیگر را تنظیم کرد. پورشه قصد دارد تنها تعداد اندکی دکمه برای فرامین اصلی در خودرو باقی گذارد و بقیه تنظیمات را از طریق صفحه لمسی کنترل کند. این طرح برای اولین باردر اسپایدر هایپرکار 918 معرفی شد.
پورشه ممکن است به این طرح خود کنترل حرکتی و هوشمند را نیز اضافه کند.
مقیاس‌های پشت فرمان نیز ترکیبی از سرعت‌سنج‌های دیجیتال و آنالوگ نصب شده در مرکز کنسول هستند که با توجه به روحیات وشخصیت راننده استفاده از آن اختیاری خواهد بود.
پورشه همچنین در حال توسعه موتورهای توربوشارژ جدید برای انواع کاین و پانامرا با قدرت پلاگین هیبریدی است. انتظار می‌رود در طراحی داخلی خودرو نیز تغییراتی حاصل شده و فضای عقبی آن مانند مدل ماکان کمی کوچک شود. چراغ‌های باریکتر با نور سه بعدی نیز زیبایی نمای عقب خودرو را دو چندان می‌کنند.
