- برنامه‌ریزی شرکت کرمان موتور برای واردات سه هزار دستگاه خودرو هیوندای
- لاتاری ۳۰همتی خودرو
- طرح خدمات تابستانه پرشیا خودرو با شرایط ویژه آغاز شد
- نوآوری و خلاقیت در تولید خودروهای شاسی بلند و پیکاپ
- خبر خوش رئیس کل دادگستری استان کرمان به مشتریان خودروسازان مونتاژی
- کی ام سی T9 رز گلد کرمان موتور دارای چه تجهیزاتی است؟
- اکستریم TXL تلفیقی از ظرافت و قدرت
- اکستریم VX تجربه‌ای منحصر فرد برای سفرهای تجاری
- بررسی روغن های موتور و گیربکس پرشیاساین
- مدل آفرودی‌تر دایون Y5 و Y7 ایلیا رونمایی شد
نیروی این پیشرانه کوچک اما پرتوان از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی به
چرخ‌های عقب با دیفرانسیل لغزش محدود منتقل می‌شود. هرچند رضوانی در پی
تدارک یک گیربکس اختیاری 6 سرعته اتوماتیک ترتیبی (sequential) با امکان
شیفت دستی است.
به گفته رضوانی، شتاب صفر تا 96 کیلومتر مدل X تنها 2.5 ثانیه است که 0.2
ثانیه از مدل 500 اسبی Beast سریع‌تر است. البته این خودرو نسبت به نسخه
قبلی، 91 کیلوگرم وزن بیشتر داشته که مجموعاً وزن آن را به 839 کیلوگرم
می‌رساند.
رضوانی موتورز برای بدنه این خودرو از فیبر کربن و برای شاسی از فولاد
استفاده نموده و ترمزها نیز از تنوع 4 پیستونه Alcon مسابقه‌ای می‌باشند.
سیستم تعلیق مستقل همراه با میله ضد غلطش از آلومینیوم و دامپرهای Bilstein
با عملکرد بالا و تنظیم شونده در 10 وضعیت و همچنین چرخ‌های 19 اینچی
آلیاژی با تایرهای 30/295 در جلو و 35/235 در عقب از دیگر ویژگی‌های این
خودرو می‌باشند.
رضوانی این خودرو را با استاندارد جاده‌ای ساخته و به طور قانونی قادر به
تردد در مسیرهای عمومی می‌باشد با این حال این خودرو یک رقیب واقعی برای
خودروهای مسابقه‌ای ویژه پیست هم تلقی می‌شود. قرار است تنها 5 دستگاه از
این نسخه آن هم با قیمت 325 هزار دلار به فروش برسند.
