پای حس ششم هم رانندگان کشیده شد

به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، گروهی از محققان دانشگاه هوستون و موسسه حمل و نقل تگزاس با مطالعه رفتار رانندگان در جریان انواع حواس پرتی تلاش کرده اند تاثیر هر یک از آنها اعم از دغدغه های احساسی، عاطفی، حرفه ای و نیز استفاده از تلفن همراه را بر سوانح رانندگی بیابند.
 
بخشی از بودجه این تحقیق توسط شرکت تویوتا تامین شده و با حضور و رانندگی 59 داوطلب انجام شده است. بر اساس این بررسی درگیری عاطفی، ذهنی و ناشی از ارسال پیام با گوشی موجب عصبی شدن رانندگان در مقایسه با شرایط رانندگی عادی می شود. اما تنها ارسال پیام با گوشی است که موجب می شود رانندگان از مسیر جاده منحرف شده و ایمنی خود را به خطر بیندازند. در دو حالت دیگر عصبی بودن رانندگان در عمل منجر به رانندگی عادی و حتی ایمن تر بوده است.
 
محققان در توضیح این رفتار تناقض آمیز آن را به عملکرد بخشی از مغز نسبت داده اند که قشر کمربندی قدامی یا ACC نامیده می شود. ACC در میان عموم مردم به حس ششم مشهور است.
 
ACC به طور خودکار در قالب تصحیح کننده اشتباهات در زمان درگیریهای ذهنی و عاطفی عمل می کند، اما به شرطی که چشم انسان به طور مدوام درگیر مسیر رانندگی باشد. اما اگر این درگیری بصری با مسیر جاده به دلایلی همچون تماشای صفحه تلفن همراه برای ارسال پیامک منقطع شود ACC به درستی عمل نمی کند و حواس پرتی منجر به تصادف می شود.
 
به بیان دیگر می توان گفت حس ششم انسان موجب نجات جان وی و حفظ امنیت او در شرایط عدم تعادل روحی و روانی و درگیری های شخصی و حرفه ای می شود، اما این حس با اختراعات انسانی از جمله تلفن همراه سازگاری ندارد و همین امر توجیه کننده خسارات سنگین انسانی در صورت رانندگی در حین استفاده از گوشی تلفن همراه است.