۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۴۰
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
پدال نیوز: شورای رقابت در جلسه این هفته خود موضوع ابلاغ افزایش قیمت جدید خودروهای ساخت داخل را مسکوت می‌گذارد تا بدین ترتیب فروش خودرو در خرداد ماه با قیمت های جدید در هاله ای از ابهام قرار گیرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، شورای رقابت دویست و پنجاهمین جلسه خود را روز دوشنبه برگزار می‌کند و قصد دارد در این جلسه به پرونده های «عرضه و فروش پمپ های آب پنتاکس تقلبی در کشور» و «شکایت ابطال مزایده جایگاه سوخت شماره یک اصفهان توسط سازمان خصوصی سازی» رسیدگی کند.
بر اساس این گزارش، شورای رقابت بدین ترتیب در جلسه آتی خود درباره خودرو سکوت خواهد کرد، تا ابلاغیه افزایش قیمت خودروها که قرار بود از اوایل خرداد اجرایی شود در هاله ای از ابهام قرار گیرد.
این گزارش حاکی از آن دارد که افزایش قیمت 23 نوع خودرو داخلی در شورای رقابت به تصویب رسیده اما هنوز برخی از اعضا آن را امضا نکرده‌اند.
این شورا هفته گذشته قیمت دو خودرو دنا و تندر دنده اتوماتیک را آزاد اعلام کرد.
برخی از کارشناسان بر این باورند که شورای رقابت با ورود به بحث قیمت گذاری خودرو عملا از وظایف اصلی خود که ایجاد فضای رقابتی در کشور است، دور مانده و به شورایی تشریفاتی در خصوص رقابتی کردن بازارهای ایران تبدیل شده است.
بر اساس این گزارش، شورای رقابت بدین ترتیب در جلسه آتی خود درباره خودرو سکوت خواهد کرد، تا ابلاغیه افزایش قیمت خودروها که قرار بود از اوایل خرداد اجرایی شود در هاله ای از ابهام قرار گیرد.
این گزارش حاکی از آن دارد که افزایش قیمت 23 نوع خودرو داخلی در شورای رقابت به تصویب رسیده اما هنوز برخی از اعضا آن را امضا نکرده‌اند.
این شورا هفته گذشته قیمت دو خودرو دنا و تندر دنده اتوماتیک را آزاد اعلام کرد.
برخی از کارشناسان بر این باورند که شورای رقابت با ورود به بحث قیمت گذاری خودرو عملا از وظایف اصلی خود که ایجاد فضای رقابتی در کشور است، دور مانده و به شورایی تشریفاتی در خصوص رقابتی کردن بازارهای ایران تبدیل شده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
