مشکل بزرگ در بازار خودروهای دست دوم

به گزارش پدال نیوز، عدم شناخت کافی از خودرو روزانه گریبان بسیاری از افراد را در بازار خودروهای دست دوم می گیرد. قدیم ترها فقط حرف مردانه بود و اعتبار، نه دروغی بود و نه کارشناسی و نه دستگاهی جهت تشخیص سلامت خودرو. آن موقع ها اسب مریض را به جای اسب سالم نمی فروختن!
اینکه چه رفتار و چه عواملی باعث می شود خودروی تصادفی و چپی را به جای خودروی سالم بفروشند، نیاز به روزها بحث و گفتگو دارد. این ها نوادگان همان کسانی هستند که بدون ترازو هم کم فروشی نمی کردند.
25 ساله بود و تازه پدر شده بود، برای راحتی خانواده اش هفت میلیون وام گرفته بود، هفت میلیون هم با فروش طلا و هزار مکافات فراهم کرده بود تا خودروی دست دومی بخرد که دیگر همسرش با وضعیت این روزها مجبور به ایستادن کنار خیابان نشود تا بموقع بتواند فرزند کوچکش را به دکتر برساند. حرف من خطاب به آن فروشنده ای است که قصد دارد خودری چپی را به جای خودروی سالم به این مرد بفروشد. آقای فروشنده، مگر این پول را سر سفره خانواده نمیبری؟ این خودروها که به خودی خود امنیت لازم را ندارند، پس چگونه یک خودروی چپی می تواند از جان یک بچه یک ساله در تصادفات محافظت کند؟
موارد این چنینی بسیار است، فروشنده ثروتمندی که قصد فروش خودروی 500 میلیونی را دارد، آقای نامحترم، شما دیگر چرا؟ شما هم به این پول ها نیاز دارید؟ این پول ها نباشد شما هم گرسنه می مانید؟ خودروی سند دست اولی که به نام خود شماست بدلیل تصادف شدید از جلو ایربگ ها عملکرده و در حال حاضر فاقد ایربگ است را چگونه و با چه وجدانی به جای خودروی سالم و بدون ضعف میفروشی؟ از اینکه خریدار چه ضرر مالی بابت خرید این خودرو می کند...
بگذریم اگر تصادفی رخ دهد خون مسافران داخل خودرو پای چه کسی است؟
کم کردن کیلومتر که دیگر امری رایج شده است. در تازه ترین نوع کلاهبرداری حتی دفترخانه قلابی را هم دیدیم، فروشنده ای که جهت فروش تعدادی خودروی معیوب دو تکه و سرقتی اقدام به اجاره دفتری در شمال تهران کرده بود و در آن برای مدت یک روز دفترخانه ای دایر کرده بود. با کارمند و تجهیزات و تابلو و اقدام به فریب دادن خریداران خودرو می کرد. بیش از 50 درصد از خودروهایی که کارشناسی می شود دارای ایرادات اساسی است که فروشنده آن را از خریدار مخفی می کند.
ما داریم با این سرعت به کجا می رویم؟ با پول فروش این خودروها قرار است چه آینده ای برای خود و فرزندانمان بسازیم؟ مگر اختلاف قیمت این خودرو ها چقدر است که آن دنیا را هم برای خودمان خراب می کنیم؟
داستان آنجا بدتر می شود که فروشنده ای قصد پرداخت رشوه یک میلیونی به کارشناس را دارد تا نگوید آنچه را کی می بیند! ما به عنوان کارآفرین برای کمک به خریداران به بازار آمدیم، اما درمان بعضی از فروشنده ها گویا واجب تر است.
این ها فقط نمونه ای از مواردی است که ما روزانه با آن برخورد می کنیم. کوتاه کردن دست سودجویان و کلاهبرداران شاید ممکن نباشد، اما خریداران می توانند فقط با کمی دقت و درخواست کمک از افراد خبره ریسک خرید خودروی دست دوم را به حداقل برسانند. اقدامات نیروی انتظامی و راهنمایی و رانندگی با احداث مراکز نقل و انتقال خودرو تا حدودی توانسته به کمک خریداران خودرو برسد.
به نظر میرسد دیگر وقت آن رسیده که به بازار خودروی دست دوم جهت حفظ حقوق و امنیت سرمایه خریدار نگاه ویژه ای شود. این روزها به لطف حرکت زیبای شهرداری تابلوهایی را در گوشه کنار شهر می بینیم، کم باشد اما حلال باشد!
 
سید امیرحسین مکیان
مدیرعامل شرکت کارشناسی خودرو پدیده خودرو